Jaguar XF 3.0 D 2010
3 wersje Generacja X250
Wersje z silnikiem 3.0 D
2010Jaguar XF 3.0 D 210 KM 201057 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
2010Jaguar XF 3.0 D 240 KM 201031 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,8 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
2010Jaguar XF 3.0 D 275 KM 201031 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie9,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
Inne silniki – rocznik 2010
Diesel
- 3.0 D210–275 KM3 wersje
XF X250 (2007–2015)
Model XF to bezpośredni następca Jaguara S-type. Auto opracowano od podstaw w oparciu o zupełnie nową płytę podłogową - jego największymi rywalami są BMW serii 5 i Mercedes klasy E w topowych wersjach wyposażeniowych.
Samochód nie jest częstym widokiem na polskich drogach - poniekąd wpływają na to zaporowe ceny, w dużej mierze jest to również efekt stosunkowo słabo rozwiniętej sieci dealerskiej Jaguara.
Auto nie ma opinii ponadprzeciętnie awaryjnego, chociaż mnogość elektronicznych "bajerów" może niekiedy powodować problemy. W odmianach z topowymi silnikami - V8 - szybko zużywają się elementy układu hamulcowego.
Samochód nie jest częstym widokiem na polskich drogach - poniekąd wpływają na to zaporowe ceny, w dużej mierze jest to również efekt stosunkowo słabo rozwiniętej sieci dealerskiej Jaguara.
Auto nie ma opinii ponadprzeciętnie awaryjnego, chociaż mnogość elektronicznych "bajerów" może niekiedy powodować problemy. W odmianach z topowymi silnikami - V8 - szybko zużywają się elementy układu hamulcowego.