Jaecoo 5 Hybrid. Polskie ceny

Jaecoo to chińska marka, która w Polsce debiutowała na początku 2025 roku, wchodząc z modelem Jaecoo 7. Drugi, mniejszy SUV, czyli Jaecoo 5, trafił do sprzedaży na początku 2026 roku, wówczas tylko z napędem benzynowym i elektrycznym. Teraz gama tego modelu zostaje poszerzona o wersję hybrydową.

1. Jaecoo 5. Nadwozie
2. Jaecoo 5. Wnętrze
3. Jaecoo 5. Napędy
4. Jaecoo 5. Ceny i wyposażenie

Jaecoo 5. Nadwozie

Jaecoo 5 to samochód mocno zbliżony wyglądem do modelu 7, ale wyraźnie mniejszy. Auto ma 438 cm długości przy rozstawie osi 262 cm, jest więc o 12 cm krótsze od Jaecoo 7. Tym samym samochód ląduje w chyba najbardziej konkurencyjnym segmencie w Europie, czyli kompaktowych SUV-ów.

Stylistyka jest bardzo podobna do Jeacoo 7. Z przodu dominuje potężnych rozmiarów osłona chłodnicy, a nadwozie pełne jest gładkich powierzchni, od czasu do czasu urozmaiconych przetłoczeniami. Z tyłu światła połączone są blendą, na której znajduje się napis Jaecoo. W odróżnieniu od 7-ki w Jaecoo 5 klamki nie są chowane.

Jaecoo 5. Wnętrze

Kabina Jaecoo 5 ma typowo chińską architekturę. Przed kierowcą znajduje się niewielki, panoramiczny ekran cyfrowych zegarów, jego przekątna to 8,9 cala. Centrum sterowania samochodem stanowi natomiast umieszczony pionowo, wolnostojący ekran dotykowy o przekątnej 13,2 cala.

Fizycznych przycisków w samochodzie niemal nie ma - niestety, nawet klimatyzacją steruje się za pomocą ekranu. Kabina jest obszerna, z tyłu miejsca nie brakuje. Pojemność bagażnika wynosi 480 litrów.

Jaecoo 5. Napędy

Początkowo Jaecoo 5 było dostępne wyłącznie w wersji benzynowej, z silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 147 KM i dwusprzęgłową przekładnią siedmiobiegową oraz jako auto elektryczne - z silnikiem o mocy 211 KM i baterią 61 kWh. Teraz gama zostaje poszerzona o auto hybrydowe. Napęd to tzw. pełna hybryda o nazwie Super Hybrid System (SHS). Wykorzystuje ona benzynowy silnik 1.5 T-GDI, dedykowaną przekładnię 1DHT oraz baterię 1,83 kWh. Silnik benzynowy generuje 143 KM i 215 Nm. W przekładni został zintegrowany elektryczny silnik generujący 204 KM oraz dodatkowy silnik o mocy 136 KM. Taka konfiguracja umożliwia funkcjonowanie napędu w trzech różnych trybach: elektrycznym, hybrydowym szeregowym oraz hybrydowym równoległym, a moc systemowa wynosi 224 KM (295 Nm).

Hybrydowe Jaecoo 5 rozpędza się do 100 km/h w 7,9 s, a średnie zużycie paliwa w cyklu WLTP wynosi 5,3 l/100 km.

Jaecoo 5. Ceny i wyposażenie

Hybrydowe Jaecoo 5 dostępne jest w dwóch wersjach wyposażeniowych, Comfort i Premium, wycenionych odpowiednio na 119 500 zł oraz 136 500 zł. To nieco więcej niż w przypadku wersji spalinowych, które kosztują 110 tys. zł i 125 tys. zł.

Cennik zamyka auto elektryczne. Za E5 Comfort trzeba zapłacić 140 tys. zł, a za Premium - 154 tys. zł. Wyposażenie wersji Premium obejmuje m.in. dodatkową izolację akustyczną wnętrza, 8-głośnikowy system Sony, duży panoramiczny dach, system kamer 540° zapewniający pełny obraz otoczenia pojazdu, a także widok na drogę pod nim, elektrycznie regulowane przednie fotele z funkcją podgrzewania i wentylacji, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, przyciemniane tylne szyby i relingi dachowe.