Hyundai Inster Lounge. Nowość

Hyundai rozszerza gamę elektrycznego Instera o nową wersję Lounge. Ma to być najbardziej luksusowa odmiana tego miejskiego crossovera segmentu A, która ma wyróżniać się wyższą jakością wykonania, bogatszym wyposażeniem oraz bardziej dopracowaną stylistyką.

1. Hyundai Inster Lounge. Nadwozie
2. Hyundai Inster Lounge. Wnętrze
3. Hyundai Inster Lounge. Napęd
4. Hyundai Inster Lounge. Ceny i premiera rynkowa

Hyundai Inster Lounge. Nadwozie

Instera Lounge najłatwiej poznać po zmienionych detalach stylistycznych. Samochód otrzymał przeprojektowany przedni pas z nowym wzorem osłony chłodnicy i zderzaka, zdaniem producenta, w ten sposób wygląd stał się bardziej elegancki.

Nowością są również 17-calowe felgi aluminiowe dostępne w standardzie (17-calowe koła ma również uterenowiony Inster Cross, zwykła ma wersja ma koła stalowe, 15-calowe) oraz srebrne osłony boczne nadwozia (w zwykłej wersji Instera są czarne). Dla wersji Lounge zarezerwowano także nowy lakier Glow Mint (taki, jak na zdjęciach).

Hyundai Inster Lounge. Wnętrze

Najwięcej zmian wprowadzono we wnętrzu. Hyundai określa kabinę Instera Lounge jako "przestrzeń inspirowaną segmentem premium". Ale co naprawdę jest nowego? Pojawiła się nowa tapicerka łącząca tkaninę i skórę, dzianinowa podsufitka oraz nowe zestawienia kolorystyczne z akcentami Mint Green.

Producent zwraca również uwagę na poprawę jakości wykończenia oraz zastosowanie przyjemniejszych w dotyku materiałów. Dodatkowo samochód otrzymał nowe głośniki wysokiej klasy. Jednocześnie zachowano największe atuty standardowego Hyundaia Inster, czyli praktyczność. Przednie fotele można złożyć całkowicie na płasko, tylna kanapa pozostaje przesuwana i regulowana, a podłoga bagażnika ma możliwość regulacji wysokości.

Na pokładzie standardowo znalazły się także cyfrowe zegary o przekątnej 10,25 cala oraz ekran systemu multimedialnego o tej samej wielkości. Opcjonalnie dostępna jest bezprzewodowa ładowarka do smartfonów. Tu więc zmian nie ma.

Hyundai Inster Lounge. Napęd

Pod względem dostępnych układów napędowych Hyundai Inster Lounge nie różni się od pozostałych wersji tego modelu, co oznacza, że wybierać można spomiędzy dwóch wariantów. Bazowa wersja ma akumulator o pojemności 42 kWh i silnik o mocy 97 KM. Natomiast wyżej pozycjonowana jest wersja z baterią o pojemności 49 kWh i silnikiem o mocy 115 KM. W wersji Longe Range zasięg w trybie WLTP ma sięgać 360 km, więc realnie wyniesienie nieco ponad 200 km, zasięg bazowej wersji będzie zaś o około 50 km mniejszy. To taki same zasięgi jak w wersji bazowej Instera i odmianie Cross.

Samochód obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym, które w optymalnych warunkach pozwala uzupełnić energię od 10 do 80 proc. w około 30 minut. Inster Loung jest również standardowo wyposażony w ładowarkę pokładową o mocy 11 kW.

Hyundai Inster Lounge. Ceny i premiera rynkowa

Produkcja Instera Lounge rozpoczęła się w czerwcu 2026 roku, a jego wprowadzenie na poszczególne rynki europejskie odbywa się w różnym czasie. Informacje o nowej wersji są już na polskiej stronie koreańskiego producenta, ale cennik nie został jeszcze opublikowany.

Natomiast, gdy Hyundai Inster wchodził do sprzedaży na początku 2025 roku to najtańsza wersja (Pure, 97 KM, 42 kWh) kosztowała 103 900 zł. Dziś ceny katalogowe takiego auta zaczynają się od 107 900 zł, natomiast za 97 900 zł można kupić samochód wyprodukowany w 2025 roku.