Od czasu do czasu można trafić na ogłoszeniatrudno kupićłatwo kupić
Silnik
elektryczny
Pojemność baterii
47.0 kWh
Masa
1 433 kg
Ładowność
432 kg
Wymiary (D × S × W)
3 825 × 1 610 × 1 575 mm
Osiągi
Moc
115 KM
0–100 km/h
10,6 s
V max
150 km/h
Zasięg
260 km (średni rzeczywisty)
Koszty
Koszt przejechania 100 km
45 zł
Serwis
Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćbardzo awaryjnymało awaryjny
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztujedrogitani
Opony seryjne
185/65 R15205/45 R17
Bezpieczeństwo i komfort
Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniemmało bezpiecznybezpiecznyCzy to ważne?
Segment
B
Bagażnik
280 lNiewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osobymałyduży
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmiedużemałe
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Hyundai Inster · 47 kWh 115 KM(wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Hyundai Inster to najmniejszy i najtańszy model elektryczny model koreańskiego producenta.
Auto wygląda jak SUV, ma mocno zaznaczone błotniki i odważnie narysowane zderzaki. Opcjonalnie samochód może być wyposażony w reflektory projekcyjne LED i dwukolorowe nadwozie z czarnym dachem. Inster może poruszać się na 15- lub 17-calowych felgach, ma 382,5 cm długości, 161 cm szerokości i 157,5 cm wysokości. Rozstaw osi mierzy 258 cm.
Kabina Hyundaia Inster jest zdominowana przez dwa 10,25-calowe ekrany: cyfrowych zegarów i sytemu infotainment. Na szczęście producent nie zdecydował się na całkowitą rezygnację z fizycznych przełączników, dzięki czemu sterowanie np. klimatyzacją jest szybkie i wygodne.
Wszystkie siedzenia można złożyć na płasko. Siedzenia drugiego rzędu są dzielone w proporcji 50/50 i można je przesuwać oraz odchylać. Tylna kanapa jest przesuwna, dzięki czemu pojemność bagażnika można zwiększyć z 280 do 351 litrów.