Hyundai i40 I 2.0 GDI 177 KM

Średnia cena rynkowa 43 000 zł

Rok2015
Przebieg291 000 km
Silnikbenzyna
Moc177 KM
Skrzyniaautomat
Napędprzedni
Spalanie9,5 l/100 km
0–100 km/h10,8 s

Oceń to auto

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2015
Nadwozie: kombi
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: przedni
Średni przebieg: 291 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność: 1 999 cm³
Silnik: benzyna
Masa: 1 441 kg
Ładowność: 639 kg
Wymiary (D × S × W): 4 770 × 1 815 × 1 470 mm

Osiągi

Moc: 177 KM
0–100 km/h: 10,8 s
V max: 200 km/h
Zasięg: 740 km (średni rzeczywisty)

Silnik z turbosprężarką — co warto wiedzieć

Koszty

Spalanie: 9,5 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 65 zł
Zbiornik paliwa: 70 l

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne: 205/60 R16215/50 R17225/45 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment: D
Bagażnik: 553 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży: Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Opis i ocena redakcji

Hyundai i40 to opracowany od podstaw model klasy średniej. Auto zaprojektowano zostało w europejskim centrum projektowym Hyundaia w Russelsheim.
Samochód w wersji kombi debiutował wiosną 2011 roku, na salonie w Genewie. W połowie roku pierwsze samochody trafiły do salonów.

Nieco dłużej trzeba było poczekać na sedana - auto pokazano jesienią 2011 roku, na salonie we Frankfurcie. Sprzedaż rozpoczęto wiosną 2012 roku.

Pod koniec 2014 roku samochód poddano gruntownemu faceliftingowi. Projektanci z europejskiego centrum stylistycznego Hyundaia w niemieckim Russelsheim poddali się modzie na zwiększanie osłony chłodnicy. Po liftingu przyjęła ona sześciokątny kształt i stanowi całość od maski aż po dolną część zderzaka.

Zwiększono przy tym logo firmy. Zmienił się również kształt świateł, pojawiły się światła dzienne wykonane w technologii LED, nowy jest oczywiście zderzak. W samochodach z nadwoziem kombi (które sprzedają się lepiej niż sedany) opcjonalnie dostępny jest teraz Rear Electronic Damping Control System. Jest to układ aktywnych tylnych amortyzatorów, kierowca będzie mógł zmieniać ich charakterystykę, podobnie jak działanie wspomagania kierownicy czy reakcję silnika na gaz (te dwa parametry również w sedanie).

Jesienią 2018 roku Hyundai i40 doczekał się kolejnego liftingu. Zmieniono osłonę chłodnicy, pojawiły się nowe felgi i lakiery. Nowością jest system aktywnego bezpieczeństwa SmartSense. Jednocześnie zmodernizowano gamę jednostek napędowych, dzięki czemu spełniają nową normę emisji spalin Euro 6d-Temp.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 31 paź 2018