Oto najlepsze używane kompakty w Polsce!
Samochody kompaktowe stanowią bardzo ważny segment rynku.Każda licząca się marka oferuje co najmniej jedną...
Średnia cena rynkowa
5 000 zł
- Rok2002
- Przebieg298 000 km
- Silnikbenzyna
- Moc55 KM
- Skrzyniaręczna
- Napędprzedni
- Spalanie6,2 l/100 km
- 0–100 km/h15,3 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2002
- Nadwozie
- hatchback 5-drzwiowy
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 298 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Bez ofert na rynku
- Pojemność
- 999 cm³
- Silnik
- benzyna
Osiągi
- Moc
- 55 KM
- 0–100 km/h
- 15,3 s
- V max
- 140 km/h
Koszty
- Spalanie
- 6,2 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 42 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
- Wymiana oleju
- co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
- Ilość oleju
- 2,8 l
- Wymiana rozrządu
- co 90 tys. kilometrów lub 72 miesiące
- Napęd rozrządu
- pasek
- Opony seryjne
- 155/70 R13
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Nie jest źle, ale dobrze też nie... wg Euro NCAP Czy to ważne?
- Segment
- A
- Bagażnik
- 265 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
- Ryzyko kradzieży
- Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie
Instalacja LPG
- Zwrot kosztu instalacji
- 16 000 km (ok. 11 mies.)
- Zużycie gazu
- 7,4 l / 100 km
- Koszt przejechania 100 km
- 24 zł
- 0–100 km/h na LPG
- 16.8 s
- V max na LPG
- 127 km/h
Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Hyundai Atos · 1.0 55 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 1,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Hyundai Atos pojawił się na rynku w 1997 roku. To małe auto z wysokim nadwoziem, dzięki temu przywodzące na myśl skojarzenia z minivanami. Samochód był produkowany do 2004 roku, gdy pojawiła się jego druga generacja.
Do typowych usterek Atosa zaliczyć trzeba łożyska piast. Ponadto trudów polskich dróg nie wytrzymują poszczególne elementy zawieszenia. Dość często wymiany wymagają elementy układu hamulcowego (głównie szybkiemu zużyciu ulegają tarcze). Dość wrażliwa jest skrzynia biegów oraz kompletne sprzęgło.
Samochody drugiej generacji nie cieszyły się popularnością i są rzadką ofertą na rynku wtórnym.
Do typowych usterek Atosa zaliczyć trzeba łożyska piast. Ponadto trudów polskich dróg nie wytrzymują poszczególne elementy zawieszenia. Dość często wymiany wymagają elementy układu hamulcowego (głównie szybkiemu zużyciu ulegają tarcze). Dość wrażliwa jest skrzynia biegów oraz kompletne sprzęgło.
Samochody drugiej generacji nie cieszyły się popularnością i są rzadką ofertą na rynku wtórnym.
Zdjęcia
Otwórz galerię (5)Filmy
Inne wersje tego modelu
Roczniki
Silniki
Czytaj o tym modelu
Najlepsze używane auta na polskim rynku!
Wybór samochodu używanego to bardzo trudna decyzja. Trzeba wypracować właściwy kompromis miedzy naszym budżetem a...
A może coś na H?
Jeszcze do niedawna samochody marki Hyundai nie były w Europie zbyt popularne. Sytuacja zmieniła zaczęła się jednak...