5,0 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
39 zł
Serwis
Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćbardzo awaryjnymało awaryjny
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowanadrogitani
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
4,8 l
Wymiana rozrządu
co 105 tys. kilometrów lub 84 miesiące
Napęd rozrządu
pasek
Bezpieczeństwo i komfort
Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniemmało bezpiecznybezpiecznyCzy to ważne?
Segment
B
Bagażnik
390 lSzału nie ma, ale dramatu też niemałyduży
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmiedużemałe
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Hyundai Accent · 1.5 CRDi 110 KM(wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Hyundai Accent
Hyundai Accent to samochód, który zadebiutował w 1994 roku, zastępując model Pony. W Polsce zdecydowanie najpopularniejsze są samochody I generacji, z kolei najtrudniej na rynku wtórnym o generację III. Accent to koreański reprezentant segmentu C chociaż - zwłaszcza wcześniejszym generacjom - sporo brakuje do europejskiej konkurencji, zarówno pod względem wyposażenia i właściwości jezdnych, jak również ogólnej trwałości (uwaga na rdzę!).
Hyundai Accent III
W 2006 roku pojawiła się trzecia generacja Accenta. Tym razem auto otrzymało nie tylko zupełnie zmieniony wygląda, ale i całkowicie nowe jednostki napędowe. Jednocześnie zrezygnowano z oferowania pięciodrziowego hatchbacka (w ofercie pozostał hatchback trzydrzwiowy i sedan, kombi nigdy nie było produkowane). Auta trzeciej generacji cieszą się dobrą opinią, na co niewątpliwie wpływa ma ich wiek i fakt objęcia trzyletnią gwarancją. Zakup takiego samochodu - ze względu na najmniejszą podaż - może okazać się jednak najtrudniejszy.