Przypomnijmy, jesienią ubiegłego roku Honda pokazała Civica XI generacji sedan, a w czerwcu tego roku zaprezentowano hatchbacka. Obie premiery dotyczyły aut w wersji amerykańskiej i to właśnie od rynku USA zaczęło się wprowadzanie tego pojazdu do sprzedaży. Dziś w amerykańskich salonach można już kupić sedana, a hatchback trafi do sprzedaży dosłownie na dniach.
Nieco gorzej wygląda sytuacja, jeśli chodzi o Europę. Otóż Honda poinformowała, że pierwsze Civiki nowej generacji trafią do salonów na Starym Kontynencie dopiero jesienią przyszłego roku. Cóż, wobec restrykcyjnych przepisów dotyczących emisji spalin Europa jest przez światowych gigantów coraz częściej traktowana jak rynek trzeciej kategorii...
Oficjalnie nie podano żadnych danych. Dostrzec możemy jednak, że Civic Type R wyróżniał się będzie dodatkowymi wlotami powietrza w pasie przednim oraz - co nie jest niespodzianką - dużym tylnym spojlerem. Pod tylnym zderzakiem znalazł się dyfuzor oraz centralnie zlokalizowane potrójne końcówki układu wydechowego - to nietypowe rozwiązanie skopiowano z Type R-a obecnej generacji.
Nie wiemy jeszcze nic o napędzie nowego Type R. Obecna generacja napędzana jest przez dwulitrowy, doładowany silnik o mocy 320 KM. Czy nowy pojazd otrzyma napęd hybrydowy? Może tak być, jeśli weźmiemy pod uwagę, że Civic w zwykłych wersjach w Europie ma być właśnie hybrydą.
Za hamowanie Hondy Civic Type R odpowiadać będą hamulce Brembo. Z kolei strojenie układu jezdnego ma odbywać się na torze Nurburgring, gdzie już wkrótce pojawią się zamaskowane egzemplarze nowego Type R...
Honda Civic XI generacji trafi do europejskich salonów jesienią przyszłego roku.
