Jednak w Europie sytuacja zupełnie inaczej - w salonach wciąż króluje Civic X, a Honda ogłosiła, że pierwsze Civiki XI generacji hatchback trafią do sprzedażt na Starym Kontynencie dopiero jesienią 2022 roku. Jednocześnie jednak Japończycy ujawnili, że Civic nowej generacji będzie oferowany również w usportowionej wersji Type R, która w Europie cieszy się dużym uznaniem.
Samochód, który zadebiutuje na salonie tokijskim 14 stycznia formalnie będzie miał status prototypu, ale ostatnia praktyka Hondy uczy nas, że auto będzie wyglądało niemal identycznie, jak wersja produkcyjna, która - jak ujawnili Japończycy zostanie zaprezentowana w 2022 roku.
Co wiemy już o tym samochodzie? Oficjalnie nie podano żadnych danych. Dostrzec możemy jednak, że Civic Type R wyróżniał się będzie dodatkowymi wlotami powietrza w pasie przednim oraz - co nie jest niespodzianką - dużym tylnym spojlerem. Pod tylnym zderzakiem znalazł się dyfuzor oraz centralnie zlokalizowane potrójne końcówki układu wydechowego - to nietypowe rozwiązanie skopiowano z Type R-a obecnej generacji.
Honda zapowiada, że nowy Civic Type R będzie miał najlepsze osiągi i właściwości jezdne spośród wszystkich wcześniejszych generacji tego modelu.
Przypomnijmy, że Honda Civic Type R X generacji napędzana jest doładowanym silnikiem 2.0 VTEC o mocy 320 KM. Moment obrotowy o maksymalnej wartości 400 Nm trafia na koła przednie za pośrednictwem sześciostopniowej skrzyni manualnej. Auto rozpędza się do 100 km/h w 5,8 s i może osiągnąć prędkość 270 km/h.
