Ford Transit Custom II L1 2.0 EcoBlue 136 KM 3,0 (1 ocen) 16 zdjęć

K · dostawczy

Ford Transit Custom II L1 2.0 EcoBlue 136 KM

Średnia cena rynkowa 136 000 zł
  • Rok2025
  • Przebieg49 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc136 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie8,3 l/100 km
  • 0–100 km/h13,0 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2025
Nadwozie
dostawczy
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
49 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 996 cm³
Silnik
diesel
Wymiary (D × S × W)
5 050 × 2 032 × 1 970 mm

Osiągi

Moc
136 KM
0–100 km/h
13,0 s
V max
158 km/h

Koszty

Spalanie
8,3 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
65 zł

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
Opony seryjne
215/65 R16215/60 R17

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment
K
Bagażnik
5 200 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Ford Transit Custom · 2.0 EcoBlue 136 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 3,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Ford Transit Custom to średniej wielkości van, który od lat jest jednym z najlepiej sprzedających się pojazdów tego typu w Europie. Model ten docenia się przede wszystkim za jego praktyczność i wszechstronność w zastosowaniach usługowych. Oferowany jest głównie jako van dostawczy, ale dostępna jest także wersja brygadowa (5 miejsc) oraz minibus.

Jego konstrukcja jest typowa dla segmentu, z przednim napędem i silnikiem umieszczonym poprzecznie.

Wnętrze zaprojektowano głównie z myślą o funkcjonalności, z wytrzymałymi materiałami i prostym układem deski rozdzielczej.

Jego wysoka popularność przekłada się na dużą dostępność części zamiennych i stosunkowo niskie koszty utrzymania.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Nowy Ford Transit Custom

Ford zaprezentował właśnie zmodernizowanego Transita Custom. Co zmieniło się w jednym z najpopularniejszych...

Świetny początek roku Forda

Luty okazał się kolejnym świetnym miesiącem dla Forda w Polsce. Marka pozostaje bowiem liderem rynku samochodów...