Ford C-Max 2020
4 silniki 8 wersji
Wybierz silnik
Najczęściej oglądane wersje
2020Ford C-Max 1.5 EcoBoost 150 KM 202042 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie8,2 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2020Ford C-Max 2.0 TDCI 170 KM 202054 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2020Ford C-Max 1.5 TDCI 120 KM 202039 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie6,7 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2020Ford C-Max 1.0 EcoBoost 100 KM 202036 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,7 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
O modelu
Ford Focus C-Max II
Ford C-Max drugiej generacji zadebiutował na salonie we Frankfurcie jesienią 2009 roku. Samochód trafił do salonów wiosną roku następnego.
Auto zbudowano na nowej płycie podłogowej (tej samej co Focusa III) o nazwie C344. Samochód dostępny był w dwóch wersjach: jako pięcioosobowy C-Max oraz większy, siedmioosobowy Grand C-Max.
Oferta jednostek napędowych stanowiła miks nowoczesnych jednostek doładowanych EcoBoost (1.0 i 1.6) ze starszymi konstrukcyjnie silnikami wolnossącymi (1.6 Duratec). W ofercie były również diesle 1.6 i 2.0 w różnych wariantach mocy.
Jesienią 2014 roku na salonie w Paryżu pokazano C-Maxa po liftingu. Znacznie przebudowano przednią część nadwozia, we wnętrzu pojawił się dotykowy ekran o średnicy 8 cali. Z oferty wycofano silniki wolnossące, wprowadzono m.in. nową benzynową jednostkę 1.5 EcoBoost.
Ford C-Max drugiej generacji zadebiutował na salonie we Frankfurcie jesienią 2009 roku. Samochód trafił do salonów wiosną roku następnego.
Auto zbudowano na nowej płycie podłogowej (tej samej co Focusa III) o nazwie C344. Samochód dostępny był w dwóch wersjach: jako pięcioosobowy C-Max oraz większy, siedmioosobowy Grand C-Max.
Oferta jednostek napędowych stanowiła miks nowoczesnych jednostek doładowanych EcoBoost (1.0 i 1.6) ze starszymi konstrukcyjnie silnikami wolnossącymi (1.6 Duratec). W ofercie były również diesle 1.6 i 2.0 w różnych wariantach mocy.
Jesienią 2014 roku na salonie w Paryżu pokazano C-Maxa po liftingu. Znacznie przebudowano przednią część nadwozia, we wnętrzu pojawił się dotykowy ekran o średnicy 8 cali. Z oferty wycofano silniki wolnossące, wprowadzono m.in. nową benzynową jednostkę 1.5 EcoBoost.