K · VAN

Fiat Doblo III Combi 1.2 PureTech 110 KM

Średnia cena rynkowa 89 000 zł
  • Rok2023
  • Przebieg22 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc110 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie8,3 l/100 km
  • 0–100 km/h13,8 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2023
Nadwozie
VAN
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
22 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
1 199 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 441 kg
Ładowność
609 kg
Wymiary (D × S × W)
4 403 × 1 921 × 1 844 mm

Osiągi

Moc
110 KM
0–100 km/h
13,8 s
V max
160 km/h
Zasięg
720 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
8,3 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
48 zł
Zbiornik paliwa
60 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
Opony seryjne
205/60 R16

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment
K
Bagażnik
775 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
14 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
10,0 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
26 zł
0–100 km/h na LPG
15.2 s
V max na LPG
145 km/h

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Fiat Doblo · 1.2 PureTech 110 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Fiat Doblo

Fiat Doblo to niewielki dostawczak, który pojawił się w 2000 roku, w 2004 roku przeszedł lifting, a rok później doczekał się drugiej generacji. Auto oferowane było również w wersji typowo osobowej z pełnym przeszkleniem. Samochód imponuje pojemnością przestrzeni bagażowej, która w tym segmencie właściwie nie ma konkurencji.

Większość egzemplarzy traktowana była jak typowe pojazdy użytkowe, to znaczy, że nie podchodzono do nich ze zbyt wielkim szacunkiem. Do typowych usterek należą stuki w zawieszeniu (wahacze), pękanie alternatorów, w mocno obciążanych samochodach współpracy odmawiają amortyzatory, zdarzają się awarie listwy wtryskowej w silnikach wysokoprężnych.

Dużo lepszą opinią, po części wynikającą z młodszego rocznika, a więc i mniejszych przebiegów, cieszy się druga generacja Doblo, która pojawiła się w 2005 roku.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Euro NCAP: BMW 5 i Fiat Doblo

Euro NCAP rozbiło dwa nowe modele, które debiutują właśnie w salonach na Starym Kontynencie: BMW serii 5 (G30) i...

Fiat kusi promocjami

Niższe ceny, klimatyzacja bez dopłaty, kredyt 50/50 bez odsetek - to wybrane oferty Fiata z rozpoczynającej się...