Dacia Duster to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów tego rumuńskiego producenta. Samochód debiutował na salonie genewskim w 2010 roku, od tamtej pory minęły więc ponad trzy lata. W tej sytuacji Dacia zdecydowała się na odświeżenie Dustera. Wersja poliftingowa zadebiutuje już we wrześniu na salonie we Frankfurcie.
Zmiany - jak to zwykle przy liftingach bywa - najbardziej dotknęły przednią część nadwozia, gdzie pojawiła się nowa osłona chłodnicy z chromowanymi wstawkami, nowe są również reflektory ze światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED.
Dacia Duster po liftinguZnacznie mniej zmieniła się tylna część samochodu. Fani Dustera dostrzegą chromowaną końcówkę rury wydechowej oraz nieco zmienione światła zespolone. Ponadto pojawił się nowy wzór 16-calowych felg aluminiowych, na które będą montowane opony typu M+S, czyli... zimowe. Chodzi o zwiększenie zdolności terenowych, podobny zabieg zastosował Fiat w modelu 500L Trekking.
Dacia nie ujawniła na razie, czy pojawiły się jakieś nowości techniczne. Tego dowiemy się dopiero podczas oficjalnej premiery na salonie we Frankfurcie, co nastąpi 9 września. Niewykluczone jest poszerzenie oferty o silnik z serii TCe, a więc małą jednostkę benzynową, najpewniej o pojemności 1.2 l, wspomaganą turbosprężarką, której główną zaletą jest niskie zużycie paliwa (przynajmniej w cyklu pomiarowym).
Dacia Duster przed liftingiemPrzypomnijmy, że Dacia Duster sprzedawana jest obecnie z napędem na dwa i cztery kola, z jedną z dwóch jednostek napędowych - silnikiem Diesla 1.5 dCi o mocy 110 KM i wolnossącym silnikiem benzynowym o pojemności 1.6 l i mocy 105 KM. Polskie ceny tego samochodu zaczynają się od kwoty 39 900 zł. Tyle kosztuje samochód z napędem na przednią oś i silnikiem benzynowym w wersji "bez niczego" (brakuje nie tylko klimatyzacji, ale również elektrycznie sterowych szyb i lusterek czy zdalnie sterowanego centralnego zamka oraz ESP).
Za samochód wyposażony w te udogodnienia trzeba zapłacić nieco ponad 50 tys. zł, co - jak na SUV-a - i tak jest ceną bezkonkurencyjną.
Dacia Duster po liftingu trafi do polskich salonów na przełomie listopada i grudnia.
Coraz ostrzejsze normy emisji spalin wymuszają na producentach stosowanie droższych, hybrydowych układów napędowych, które zastępuje zwykłe silniki spalinowe. Nie inaczej jest u Dacii. Rumuńska marka…
Dacia otwiera zamówienia na nowego Dustera w Polsce. Gama napędowa tego modelu będzie szeroka. W ofercie znajdzie się m.in. pełna hybryda, hybryda typu mild, silnik z fabrycznym LPG, oraz z napędem…
Dacia zaprezentowała III generację modelu Duster. Dla rumuńskiej marki to bardzo ważny model, od 2010 roku do dziś sprzedano ponad 2,2 mln egzemplarzy dwóch generacji Dustera. Co więcej, w 2022 roku…
Dacia Duster to drugi najchętniej wybierany przez klientów indywidualnych nowy samochód w Polsce. W czym tkwi tajemnica jego sukcesu? Czy wszystko rozbija się o atrakcyjną cenę? A może Duster ma…
W ubiegłym roku na drogi całego świata trafiło aż 537 095 nowych Dacii. Producent pierwszy raz w historii znalazł się w Europie na liście trzech najchętniej wybieranych marek przez klientów…
Dacia Duster to jeden z najchętniej wybieranych przez klientów indywidualnych samochodów w Polsce. Teraz w salonach pojawiła się nowa - topowa - wersja wyposażeniowa - Dacia Duster Extreme. Jej ceny…