Citroen C3 II 1.4 95 KM 3,8 (5 ocen) 8 zdjęć

B · hatchback 5-drzwiowy

Citroen C3 II 1.4 95 KM

Średnia cena rynkowa 13 000 zł
  • Rok2010
  • Przebieg322 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc95 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie5,8 l/100 km
  • 0–100 km/h11,8 s
Zobacz porównanie (4)

Oceń to auto

Szybko
Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji
2010
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
322 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Oferta jest szeroka, jest w czym wybierać
Pojemność
1 397 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 075 kg
Ładowność
501 kg
Wymiary (D × S × W)
3 941 × 1 728 × 1 524 mm

Osiągi

Moc
95 KM
0–100 km/h
11,8 s
V max
184 km/h
Zasięg
860 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
5,8 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
39 zł
Zbiornik paliwa
50 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
185/65 R15205/55 R16225/55 R17

Ranking TÜV

Raport
2012
Miejsce
103 na 127 sklasyfikowanych
Awaryjność
7.7%
Średni przebieg
35 000 km

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
B
Bagażnik
300 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
18 000 km (ok. 12 mies.)
Zużycie gazu
7,0 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
22 zł
0–100 km/h na LPG
13 s
V max na LPG
167 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Citroen C3 · 1.4 95 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 5 szybkich ocen (średnio 3,8/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Ocena jest anonimowa. W przeglądarce zapisujemy identyfikator (cookie), dzięki któremu możesz później zmienić swoją ocenę. Oceny nietypowe mogą trafić do weryfikacji, zanim zostaną wliczone do statystyk.

Opis i ocena redakcji

Citroen C3

Citroen C3 to typowy reprezentant samochodów segmentu B. Pierwszy model tej serii zadebiutował w 2002 roku i przetrwał w ofercie francuskiej marki do 2009 roku. Wtedy na rynku pojawiła się druga generacja auta, która w dużej mierze bazowała na rozwiązaniach technicznych poprzednika. Wspólną cechą obu wcieleń C3 jest wysoki komfort resorowania i przestronna - jak na tę klasę - kabina. Auta mają też - niestety - słabość do zawodnej elektroniki.

Citroen C3 II

Druga generacja C3 zadebiutowała we wrześniu 2009 roku, na salonie w Paryżu. Samochód trafił do salonów w listopadzie tego samego roku. W marcu 2013 roku na salonie w Genewie zaprezentowano wersję po liftingu.

W porównaniu do poprzednika auto nieznacznie urosło, charakterystyczną cechą nowej C3 jest panoramiczna przednia szyba, która kończy się dopiero na wysokości słupka B. Podobnie jak poprzednik, auto z powodzeniem może służyć młodej rodzinie - wnętrze jest stosunkowo przestronne, 300 litrowy bagażnik to jeden z lepszych wyników w tej klasie pojazdów.

Projekt wnętrza nawiązuje do stylu, jaki zapoczątkowała druga generacja modelu C5. Plastiki są dobrej jakości, zegary przypominają nieco te montowane w niemieckich pojazdach klasy wyższej. Pozycja za kierownicą przypomina nieco vana - fotele zamontowano wyżej niż w większości kompaktów. Na plus zaliczyć też trzeba przyjemne w dotyku, dobrze spasowane materiały wykończeniowe i przemyślane schowki. Ponieważ większość aut z na rynku wtórnym objęta jest wciąż fabryczną gwarancją, trudno wskazać typowe niedomagania tego modelu. Nieliczne głosy krytyki niewielkiej części właścicieli dotyczą jedynie drobnych usterek instalacji elektrycznej.

Zdjęcia

Otwórz galerię (8)
  • Citroen C3 II 1.4 95 KM — zdjęcie 1
  • Citroen C3 II 1.4 95 KM — zdjęcie 2
  • Citroen C3 II 1.4 95 KM — zdjęcie 3
  • Citroen C3 II 1.4 95 KM — zdjęcie 4
  • Citroen C3 II 1.4 95 KM — zdjęcie 5
  • Citroen C3 II 1.4 95 KM — zdjęcie 6
  • Citroen C3 II 1.4 95 KM — zdjęcie 7
  • Citroen C3 II 1.4 95 KM — zdjęcie 8

Filmy

Citroen C3 — crash test
Citroen C3 — crash test

Akcje serwisowe (2)

Przedsiębiorca Citroen Polska o możliwości wystąpienia awarii samochodu C3 polegającej na uszkodzeniu/przełamaniu przewodu elektrycznego ujemnego od akumulatora do instalacji elektrycznej auta.

Uszkodzenie przewodu masowego akumulatora nie grozi zwarciem w instalacji i pożarem, a może jedynie spowodować zakłócenia w pracy podzespołów auta lub wyłączenie silnika. Usterka tego typu nie powoduje wystąpienia bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa, gdyż kierowca jest informowany poprzez kontrolki ostrzegawcze i komunikaty informacyjne o zakłóceniach w pracy podzespołów samochodu. W skrajnym przypadku, gdy kierujący pojazdem zignorował wszelkie wcześniejsze komunikaty, może dojść całkowitego przerwania przewodu podczas jazdy, jednakże nie traci panowania nad pojazdem. Zachowana jest sterowność i możliwość zatrzymania auta, nawet jeżeli będzie to wymagało użycia większej siły niż zazwyczaj.
W niektórych samochodach jeden z elementów składowych bloku hydraulicznego ABS/ESP może wykazywać niezgodność w stosunku do parametrów wymaganych przez producenta. Ta niezgodność mogłaby wpłynąć na działanie tych układów w przypadku obciążenia tego elementu składowego. Komunikat (PDF)

Inne wersje tego modelu

Roczniki

Silniki

Konkurencja

Porównaj auta
Hyundai i20 1.4 100 KM 20103,6(7)2010Hyundai i20 1.4 100 KM 2010
13 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,1 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
Renault Clio 1.2 TCE 101 KM 20103,0(8)2010Renault Clio 1.2 TCE 101 KM 2010
14 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie5,8 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
Opel Corsa 1.4 100 KM 20103,5(24)2010Opel Corsa 1.4 100 KM 2010
13 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
Dacia Sandero 1.6 87 KM 20102010Dacia Sandero 1.6 87 KM 2010
13 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,8 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
Ford Fiesta 1.4 96 KM 20103,4(22)2010Ford Fiesta 1.4 96 KM 2010
15 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,7 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny

Ogłoszenia

Czytaj o tym modelu

Citroen C3 Hybrid. Polskie ceny

Citroen rozszerza ofertę napędów dla nowego C3 o wersję hybrydową. To najnoszwa wersja tego modelu, która...

Citroen C3 po liftingu

We wtorek dniami prasowymi rozpoczyna się salon w Genewie. To właśnie tam zadebiutuje Citroen C3 po liftingu.Czas...

Zakaz jazdy Citroenami C3 i DS!

O ile akcje nawrotowe ogłaszane są przez producentów systematycznie i polegają na bezpłatnej naprawie wadliwego...

100 tys. nowych Citroenów C3

Trudno wyobrazić sobie lepszy rynkowy debiut. W niespełna pół roku od rynkowej premiery nowej generacji Citroena C3...

Opinie i komentarze (1)

Wiesław
W kwietniu 2010 kupiłem Citroena C-3 1,4 / z szybą Zenit/ z którego jestem bardzo zadowolony.Przednia szyba robi kolosalne wrażenie szczególnie jadąc w nocy w mieście lub przez las. Na 100km pali6-6,55 litra. Mankamenty - brak opisu w języku polskim menu i informacji na wyświetlaczu komputera, plastikowe osłony przednich kół w czasie jazdy wyskakują poza krawędż przedniego zderzaka i to zdecydowanie wszystko.Do tej pory jeżdziłem Fiatami / Punto, Palio,Brawo/ ale przesiadając się na Citroena to duża różnica w konforcie jazdy.