BMW X6 F16 30d 258 KM

Średnia cena rynkowa 97 000 zł

Rok2015
Przebieg562 000 km
Silnikdiesel
Moc258 KM
Skrzyniaautomat
Napęd4x4
Spalanie8,5 l/100 km
0–100 km/h6,7 s

Oceń to auto

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2015
Nadwozie: SUV
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: 4x4 (xDrive) Jak sprawdzić napęd 4x4?
Średni przebieg: 562 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
Pojemność: 2 993 cm³
Silnik: diesel
Masa: 2 140 kg
Wymiary (D × S × W): 4 909 × 1 989 × 1 702 mm

Osiągi

Moc: 258 KM
0–100 km/h: 6,7 s
V max: 230 km/h
Zasięg: 1000 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 8,5 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 66 zł
Zbiornik paliwa: 85 l

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Opony seryjne: 255/50 R19

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment: I premium Co to znaczy?
Bagażnik: 580 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży: Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Opis i ocena redakcji

BMW X6

BMW X6 to SUV, dla którego niemiecki producent ukuł nową nazwę - SAC (Sport Activity Coupe). W ten sposób BMW chciało podkreślić, nietypową jak na SUV-a, stylizację tylnej części nadwozia X6. Samochód oparto na płycie podłogowej BMW X5, a zaprezentowano w 2008 roku. Auto konstruowano z myślą o rynku amerykańskim, dlatego też produkcję ulokowano w amerykańskiej fabryce BMW w Spartanburgu. Przez 6 lat wyprodukowano niemal 250 tys. egzemplarzy tego modelu.

Jesienią 2014 roku na salonie paryskim zadebiutowała druga generacja X6. Stylistycznie samochód nawiązuje do poprzednika, a oparty jest na płycie podłogowej X5 kolejnej generacji.

BMW X6 F16

BMW X6 II generacji debiutowało na salonie paryskim jesienią 2014 roku. Stylistycznie samochód nawiązuje do poprzednika - już na pierwszy rzut oka nie mamy wątpliwości o jaki model chodzi. W detalach, w tym w wyglądzie przedniej części nadwozia widać elementy wspólne z innymi nowymi modelami BMW, czyli X5 i X4.

Podobnie jak w przypadku poprzednika wspólne z X5 są rozwiązania techniczne (np. płyta podłogowa).

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026