chceauto.pl
x

BMW X6

Oceny użytkowników4.3684/5. Głosy: 57
Ocena: 4.37/5
Głosy: 57.

Wybierz rocznik

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

BMW X6 E71 (2008-2014)

BMW X6 to niewątpliwe pojazd wyjątkowy. Auto debiutowało w 2008 roku i od razu wzbudziło duże kontrowersje. Część osób była zachwycona gabarytami, mocnymi silnikami i odważną, mocną stylizacją. Inni krytykowali niewielką praktyczność tego pojazdu i jego ostentacyjność. W 2012 roku model poddano niewielkiemu liftingowi. Produkcja została zakończona w 2014 roku, gdy zadebiutowała druga generacja.

BMW zdawało sobie sprawę, że projektując X6 wchodzi do nowej niszy. Dlatego dla tego modelu ukuto nową nazwę segmentu - SAC, czyli Sport Activity Coupe. Żaden z innych producentów nie podchwycił tematu, dlatego w segmencie SAC obecnie są tylko dwa modele: X6 i X4...

Oczywiście X6 niewiele ma wspólnego z coupe. Samochód otrzymał pięciodrzwiowe nadwozie typu hatchback, tyle tylko że osadzone na podniesionym zawieszeniu. X6 jest niezwykle dużym samochodem, ale... tylko z zewnątrz. Czuć to szczególnie podczas manewrowania na parkingach. Z wnętrzem już nie jest tak kolorowo. Czuć dużą szerokość, ale przestrzeń jest zapełniona dużą konsolą środkową i deską rozdzielczą. Z tyłu znajdziemy tylko dwa indywidualne fotele (dopiero w 2011 roku wprowadzono wersję pięcioosobową, przy czym wożenie piątej osoby trzeba traktować stricte awaryjnie), na których... nieco brakuje miejsca na nogi i głowy. Podobnie wygląda sprawa z bagażnikiem, w teorii jest potężny, ma 570 litrów pojemności. Jednak w praktyce wygląda na znacznie mniejszy, dodatkowo ma wysoko próg załadunku.

Trzeba jednak przyznać, że X6 zdecydowanie nie jest SUV-em. Model ten kompletnie nie nadaje się w teren (mimo napędu na cztery koła), za to świetnie prowadzi się na nawierzchniach asfaltowych. Zawieszenie jest sztywne, układ kierowniczy bezpośredni, a samochód chętnie reaguje na polecenia kierowcy.

Oczywiście fizyki nie da się oszukać. BMW X6 nawet w podstawowej wersji waży ponad dwie tony, więc kierowcę wspomaga wiele elektronicznych systemów (włącznie z układem DPC, który za pomocą elektrycznych silników przy kołach potrafi przyspieszyć jedno z kół, by poprawić trakcję). Wywiązują się one ze swojej roli wzorowo, a kierowca nie jest nawet świadomy ich obecności.

Jednak wysoka masa daje o sobie znać gdzie indziej - BMW X6 błyskawicznie zużywa hamulce (nawet co około 30 tys. km), a ich wymiana to grube tysiące złotych.

Trzeba się zresztą liczyć z tym, że serwis X6 tani nie będzie. Samochód napędzany jest wyłącznie silnikami doładowanymi (również podwójnie, a nawet potrójnie!) o wysokich mocach. Zużycie paliwa w praktyce będzie utrzymywać się powyżej 15 l/100 km w przypadku jednostek benzynowych, w dieslach będzie niższe, ale rownież nie ma co liczyć na tanią jazdę. Jeśli ktoś nie jest arabskim szejkiem powinien jednak wybrać silnik wysokoprężny, ma on trzy litry pojemności i dostępny jest w kilku wariantach mocy (od około 230 do 300 KM).

Wyposażenie samochodów na rynku wtórnym jest bardzo zróżnicowane. To wprost niewiarygodne, ale można spotkać nawet auta z manualną klimatyzacją, bowiem automatyczna wymagała dopłaty. Z drugiej strony niektóre egzemplarze mają wszystko co można sobie wyobrazić - kamery cofania, podgrzewane i wentylowane fotele, aktywny tempomat i zawieszenie czy system Head Up Display.

O wysokich kosztach utrzymania związanych z paliwem już wspomnieliśmy. Ale to nie koniec. Turbosprężarki są elementem eksploatacyjnym, który podlega naturalnemu zużyciu, podobnie jak wtryskiwacze w dieslach. Prędzej czy później zużyją się wielkie opony, amortyzatory czy wahacze. Żadna z tych napraw nie będzie tania, a przy bardziej skomplikowanych usterkach konieczna będzie wizyta w ASO.

Rozwiązaniem tego problemu są pakiety serwisowe, którymi objęte są niektóre pojazdy. Istnieją różne warianty (od bezpłatnych płynów i przeglądów po pełen serwis) i limitowane są wiekiem i przebiegiem samochodu (do 100 tys. km lub 5 lat).

Na rynku wtórnym wybór BMW X6 jest dość szeroki, ale ceny są wysokie. Wybierać można między samochodami poleasingowymi (często ze wspomnianymi pakietami) a wyraźnie tańszymi autami importowanymi z USA. W przypadku tych drugich zalecamy ostrożność, wiele z nich ma powypadkową przeszłość, ponadto amerykańskie programy serwisowe nie są honorowane w Europie.

Nie ma większych problemów z weryfikacją historii serwisowej, a więc i przebiegu - historia jest zapisana w kluczyku i można ją odczytać w każdym serwisie.

Mimo niezwykłego zaawansowania technicznego BMW X6 nie należy do szczególnie awaryjnych samochodów. W zasadzie jedyne uwagi dotyczą szybko zużywających się hamulców. Natomiast regularny serwis elementów eksploatacyjnych będzie kosztował krocie. Krocie kosztują również egzemplarze używane... Ale cóż, tego samochodu kupuje się nie dla walorów praktycznych, ale by komuś zaimponować. A tego nie da się zrobić tanim kosztem...

BMW X6 F16 (2014-2015)

BMW X6 II generacji debiutowało na salonie paryskim jesienią 2014 roku. Stylistycznie samochód nawiązuje do poprzednika - już na pierwszy rzut oka nie mamy wątpliwości o jaki model chodzi. W detalach, w tym w wyglądzie przedniej części nadwozia widać elementy wspólne z innymi nowymi modelami BMW, czyli X5 i X4.

Podobnie jak w przypadku poprzednika wspólne z X5 są rozwiązania techniczne (np. płyta podłogowa).

BMW X6 F86 (2015-2015)

Przykładowe samochody

BMW X6

BMW X6 M F86 600 KM

2015, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 324 000,00 zł
DostępnośćWybór ogłoszeń jest przeciętny, ale można znaleźć dobrą ofertęOceny3.60/5. Głosy: 5
BMW X6

BMW X6 F16 50i 450 KM

2014, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 191 000,00 zł
DostępnośćSporadycznie pojawiają się pojedyncze ofertyOceny4.50/5. Głosy: 4
BMW X6

BMW X6 E71 35i 306 KM

2008, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 66 000,00 zł
DostępnośćSporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty

Zobacz także

BMW X6 - całkiem nowe!

BMW X6 - całkiem nowe! 2019-07-03

Już w listopadzie w salonach pojawi się nowa – trzecia – generacja BMW X6. Jakie nowości przyszykowali dla nabywców konstruktorzy z Monachium? Poza nazwą auto nie ma wiele wspólnego z poprzednikiem. Samochód zaprojektowany został ”od zera”,...
30 lat BMW AWD

30 lat BMW AWD 2015-10-26

30 lat temu BMW zaprezentowało pierwszy samochód z napędem na cztery koła. Dziś co trzecie sprzedawane BMW wyposażone jest napęd typu xDrive, a w ofercie znajduje się 12 różnych modeli z napędem wszystkich kół. Łącząc je z silnikami i...
Nowe BMW X5 M i nowe BMW X6 M

Nowe BMW X5 M i nowe BMW X6 M 2014-11-02

BMW zaprezentowało nowe generacje modeli X5 i X6 w wersji M. Oba pojazdy zadebiutują oficjalnie na rozpoczynającym sie 18 listopada salonie w Los Angeles.W przypadku tych pojazdów najważniejsze skrywa się pod maską. A tam znajdziemy coś, co można...
15 lat BMW serii X

15 lat BMW serii X 2014-10-17

Jesienią 1999 roku BMW zaprezentowało model X5. Tak rozpoczęła się historia nowej linii modelowej niemieckiego producenta, która dzisiaj składa się z pięciu różnych pojazdów.Prezentując BMW X5 niemiecki koncern planował utworzyć nową klasę...
Używane: BMW X6

Używane: BMW X6 2014-09-23

BMW X6 to niewątpliwe pojazd wyjątkowy. Auto debiutowało w 2008 roku i od razu wzbudziło duże kontrowersje. Część osób była zachwycona gabarytami, mocnymi silnikami i odważną, mocną stylizacją. Inni krytykowali niewielką praktyczność tego...
BMW X6 II generacji!

BMW X6 II generacji! 2014-06-06

Pierwsze BMW X6 debiutowało w 2008 roku. Samochód stanowił wówczas niemała sensację, wzbudzając spore kontrowersje swoją stylizacją. W ciągi sześciu lat Niemcy sprzedali niemal 250 tys. egzemplarzy tego modelu, co uznać można za sukces. Teraz na...
Będzie BMW X7

Będzie BMW X7 2014-03-31

Przedstawiciele BMW potwierdzili, że w ofercie bawarskiej marki pojawi się nowy SUV. Samochód, który trafić ma na światowe rynki w 2016 roku będzie największym SUVem w historii niemieckiego producenta. Samochód wykorzystywać ma rozwiązania...
BMW X4. Nowy SUV z Bawarii

BMW X4. Nowy SUV z Bawarii 2014-03-06

BMW zaprezentowało właśnie zupełnie nowy model X4. Co ciekawe, samochodu nie zdecydowano się pokazać w Genewie! Najnowszy crossover bawarskiej marki zbudowany został w oparciu o podzespoły modelu X3. Oba auta dzielą m.in płytę podłogową i część...
Kto sprzedaje w Polsce najwięcej aut 4x4?

Kto sprzedaje w Polsce najwięcej aut 4x4? 2013-03-17

To może być zakoczenie. W zeszłym roku najwięcej samochodów z napędem wszystkich kół sprzedała marka jednoznacznie kojarzona z napędem na tył - BMW...W ciągu całego roku 2012 Polacy kupili 3530 samochodów BMW z napędem xDrive. Takim wynikiem nie...
BMW X6 po liftingu

BMW X6 po liftingu 2012-01-26

BMW X6 jest obecne na rynku niemal cztery lata, wobec czego przyszedł czas na lifting. Tylko jak tu zmieniać coś, co sprzedaje się bardzo dobrze? Oczywiście - subtelnie.BMW X6 trafiło do salonów wiosną 2008 roku i od początku budziło kontrowersje...
Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na
 YouTube RSS
x TA STRONA UŻYWA PLIKÓW COOKIE. Dowiedz się więcej o celu ich używania. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.