BMW X1 F48 18d 150 KM 1,0 (1 ocen) 31 zdjęć

C premium · SUV

BMW X1 F48 18d 150 KM

Średnia cena rynkowa 74 000 zł
  • Rok2017
  • Przebieg374 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc150 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napędtylny
  • Spalanie7,0 l/100 km
  • 0–100 km/h9,2 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2017
Nadwozie
SUV
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Napęd
tylny
Średni przebieg
374 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Oferta jest szeroka, jest w czym wybierać
Pojemność
1 995 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 545 kg
Ładowność
595 kg
Wymiary (D × S × W)
4 439 × 1 821 × 1 612 mm

Osiągi

Moc
150 KM
0–100 km/h
9,2 s
V max
205 km/h
Zasięg
730 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
7,0 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
42 zł
Zbiornik paliwa
51 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
225/55 R17

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
C premium Co to znaczy?
Bagażnik
505 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Oceny właścicieli

Statystyki dla: BMW X1 · 18d 150 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

BMW X1

BMW X1 to najmniejszy z serii SUV-ów produkowanych przez koncern z Monachium. Samochód, który zbudowano na płycie podłogowej BMW 3 kombi, wszedł do produkcji w 2009 roku. Pojazd był dostępny również w wersji z napędem na jedną (tylną) oś, a nie tylko jako AWD.

W kwietniu 2012 roku samochód został poddany niewielkiemu liftingowi.

Jesienią 2015 roku do salonów trafiła druga generacja X1. W stosunku do poprzednika samochód urósł, dzięki czemu więcej miejsca jest we wnętrzu, większy jest również bagażnik. Większość wersji posiada napęd na przód, AWD dostępne jest tylko z najmocniejszymi silnikami.

BMW X1 F48

II wcielenie BMW X1 zadebiutowało w czerwcu 2015 roku. Nowy model jest zauważalnie wyższy od poprzednika. Dzięki temu udało się wygospodarować znacznie więcej przestrzeni we wnętrzu. Fotele kierowcy i pasażera umieszczono o 36 mm wyżej niż do tej pory. O 64 mm podniesiono też siedzisko tylnej kanapy. Jej pasażerów ucieszy np. dodatkowe 37 mm przestrzeni na wysokości kolan. Przestrzeń ta może być dodatkowo powiększona (do 66 mm) jeśli klient zdecyduje się na – oferowaną jako opcja – przesuwaną tylną kanapę. W stosunku do poprzedniej generacji zdecydowanie powiększyła się też przestrzeń ładunkowa. Bagażnik ma teraz pojemność 505 l. To aż o 85 l więcej niż do tej pory. Po złożeniu oparć tylnej kanapy (dzielone w stosunku 40:20:40) kufer powiększa się do 1550 l. W zależności od wersji klienci mogą się zdecydować na sześciostopniową ręczną lub ośmiostopniową, automatyczną przekładnię Steptronic. Standardowo napęd przekazywany jest na koła przedniej osi. Bogatsze wersje oferowane będą z napędem 4x4 systemu xDrive.

Filmy

BMW X1 — crash test

Inne wersje tego modelu

Napęd

Skrzynia

Czytaj o tym modelu

BMW X1 po liftingu

Obecna, produkowana od 2015 roku, generacja BMW X1 doczekała się właśnie liftiungu. Jakie zmiany zafundowano...

Używane: BMW X1 I generacji

BMW X1 debiutowało w 2009 roku jako najmniejszy z gamy crossoverów niemieckiego producenta, a w 2012 roku auto poddano...

BMW X1 oficjalnie

BMW opublikowało właśnie pierwsze oficjalne zdjęcia całkiem nowego X1. Przy okazji Niemcy zdradzili też kilka...

Tak wygląda BMW X1 po liftingu

W Internecie pojawiły się właśnie pierwsze oficjalne zdjęcia nowego BMW X1. Po trzech latach od debiutu obecnej...