Audi Q3 I 2.0 TFSI 170 KM 8 zdjęć

I premium · SUV

Audi Q3 I 2.0 TFSI 170 KM

Średnia cena rynkowa 53 000 zł
  • Rok2014
  • Przebieg317 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc170 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napęd4x4
  • Spalanie8,0 l/100 km
  • 0–100 km/h8,2 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2014
Nadwozie
SUV
Skrzynia
ręczna
Średni przebieg
317 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 984 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 585 kg
Ładowność
525 kg
Wymiary (D × S × W)
4 385 × 1 831 × 1 608 mm

Osiągi

Moc
170 KM
0–100 km/h
8,2 s
V max
212 km/h
Zasięg
800 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
8,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
54 zł
Zbiornik paliwa
64 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
3,8 l
Wymiana rozrządu
co 180 tys. kilometrów
Napęd rozrządu
pasek
Opony seryjne
215/65 R16235/55 R17235/50 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
I premium Co to znaczy?
Bagażnik
460 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Audi Q3 · 2.0 TFSI 170 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Audi Q3

Audi Q3 to niewielki crossover, który debiutował wiosną 2011 roku na salonie w Szanghaju. Pierwsze samochody trafiły do salonów w drugiej połowie roku. Samochód ma być bardziej prestiżową alternatywą dla takich aut, jak Mitsubishi ASX czy Nissan Qashqai. Q3 powstało w oparciu o płytę podłogową PQ35, na której powstają również Volkswagen Golf i Volkswagen Tiguan. Pojazd dostępny jest w jednej wersji nadwoziowej. Kierowcy wybierać mogą między napędem na przednią oś lub 4x4. Standardem jest sześciostopniowa ręczna skrzynia biegów, na liście wyposażenia opcjonalnego znalazła się siedmiostopniowa przekładnia S-tronic. Audi Q3 produkowane jest w hiszpańskiej fabryce Seata w Martorell.

Audi Q3 I

Audi Q3, czyli kopmaktowy suv, zadebiutowało pod koniec 2011 roku. Samochód bazuje na płycie podłogowej Volkswagen A5 (PQ35) znanej z Volkswagena Golfa V oraz Volkswagena Tiguana. Pod koniec 2014 roku model przeszedł lifting. Odświeżony model wyróżnia się przestylizowaną osłoną chłodnicy, która stała się odrobinę "ostrzejsza" w kształcie. Inne są również - wyposażone standardowo w światła do jazdy dziennej - ksenonowe reflektory i - wykonane w całości w technologii LED - tyle lampy. Zmodernizowano paletę jednostek napędowych. Do wyboru są trzy silniki benzynowe i cztery wysokoprężne motory z rodziny TDI. Wszystkie jednostki wyposażone są w bezpośredni wtrysk paliwa i doładowanie. Spełniają również normę emisji spalin Euro 6. Kurację odmładzającą przeszedł też model RS Q3. Auto - tak jak do tej pory - oferowane jest z pięciocylindrowym, benzynowym silnikiem 2,5 l. W stosunku do wersji sprzed liftingu samochód może się jednak pochwalić większą mocą (+30 KM) i momentem obrotowym (+30 Nm). Oznacza to, że odświeżony model rozwija moc 340 KM i maksymalny moment obrotowy 450 Nm. Dzięki tym zmianom auto przyspiesza teraz do 100 km/h w 4,8 s u rozpędza się do prędkości maksymalnej 250 km/h. Napęd przenoszony jest na koła obu osi za pośrednictwem dwusprzęgłowej, zautomatyzowanej przekładni S-Tronic. Przedstawiciele Audi podkreślają również, że w układzie wydechowym zastosowano specjalne klapki mające potęgować wrażenia dźwiękowe.

Filmy

Audi Q3 — crash test

Inne wersje tego modelu

Ogłoszenia

Czytaj o tym modelu

Audi A3 Sportback nowej generacji

Audi wprowadza nową generację modelu Q3. Wersja z nadwoziem klasycznym została zaprezentowana w czerwcu 2025, a teraz...

Audi Q3 nowej generacji

Audi Q3 to jeden z chętniej kupowanym modeli niemieckiego producenta. Samochód obecny jest na rynku od ponad 10 lat, w...

Nowe Audi Q3 już w Polsce

W polskich salonach można już składać zamówienia na nowe Audi Q3. Ceny samochodu rozpoczynają się od 139 300...

Audi Q3 już w salonach

Niemieccy dealerzy rozpoczęli właśnie zapisy na nowe Audi Q3. Samochód w podstawowej wersji wyceniony został na 33...

Nowe Audi Q3 już w produkcji

Z taśmy produkcyjnej Audi Hungaria zjechało pierwsze Audi Q3 drugiej generacji. Nowe Q3 oferowane będzie w pięciu...

Audi Q3 po zmianach

Audi Q3 debiutowało w 2011 roku, trzy lata później poddano go liftingowi. Obecnie mamy do czynienia z niewielkimi...