Volkswagen Sharan II 2.0 TFSI 200 KM 8 zdjęć

K · VAN

Volkswagen Sharan II 2.0 TFSI 200 KM

Średnia cena rynkowa 38 000 zł
  • Rok2010
  • Przebieg384 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc200 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napędprzedni
  • Spalanie10,8 l/100 km
  • 0–100 km/h8,3 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2010
Nadwozie
VAN
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
384 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
1 984 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 790 kg
Ładowność
570 kg
Wymiary (D × S × W)
4 854 × 1 904 × 1 720 mm

Osiągi

Moc
200 KM
0–100 km/h
8,3 s
V max
221 km/h
Zasięg
650 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
10,8 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
73 zł
Zbiornik paliwa
70 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
4,6 l
Wymiana rozrządu
co 180 tys. kilometrów
Napęd rozrządu
pasek
Opony seryjne
215/60 R16225/50 R17

Ranking TÜV

Raport
2012
Miejsce
107 na 127 sklasyfikowanych
Awaryjność
8%
Średni przebieg
72 000 km

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
K
Bagażnik
885 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Volkswagen Sharan · 2.0 TFSI 200 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Volkswagen Sharan

Sharan to odpowiedz koncernu z Wolfsburga na cieszące się w Europie coraz większym powodzeniem minivany. Auta budowane były w taki sposób, by zapewnić jak najwięcej przestrzeni pięcioosobowej rodzinie, wiele wersji wyposażonych było również w dwa dodatkowe fotele montowane w bagażniku. Auta są zdecydowanie większe niż pojazdy pokroju Renault Scenic czy Opla Zafira. Z technicznego punktu widzenia Sharanowi zdecydowanie bliżej bowiem do samochodu segmentu D niż kompaktu. Pokrewieństwo z popularnymi modelami Volkswagena ułatwia serwisowanie, chociaż - zwłaszcza pierwsza generacja - z całą pewnością nie należy do bezawaryjnych.

Volkswagen Sharan II

Druga generacja Sharana zadebiutowała w 2010 roku na salonie motoryzacyjnym w Genewie. Niedługo później pojawił się też bliźniaczy Seat Alhambra. Z technicznego punktu widzenia oba auta bazują na podzespołach Volkswagena Passata typoszeregu B7. W stosunku do poprzednika samochód oferuje o wiele więcej miejsca (jest aż o 22 cm dłuższy) i zdecydowanie wyższy poziom bezpieczeństwa. Godne polecenia są szczególnie wersje z silnikami wysokoprężnymi. Benzynowy 1,4 l TSI o mocy 150 KM radzi sobie z niemałym autem nadzwyczaj sprawnie, ale dręczą go - często poważne - usterki rozrządu.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Marzysz o Volkswagenie?

Ekstrawagancka stylistyka, długa lista wyposażenia i elektroniczne „bajery”.Takie cechy samochodów dla...