Volkswagen ID. Cross to całkowicie nowy model o napędzie elektrycznym. Auto jest jednym z całego szeregu nowych elektrycznych samochodów koncernu, które wyróżniać ma niska cena. Chodzi o Volkswagena ID. Polo, Skodę Epiq i Cuprę Raval. Wszystkie te modele będą bardzo zbliżone techniczne, możemy się spodziewać tych samych akumulatorów i silników.
Volkswagen ID. Cross. Nadwozie
Zgodnie z nową nomenklaturą, Volkswagen nie będzie już numerował swoich modeli z serii ID, ale będzie im nadawał nazwy typowe dla samochodów spalinowych. Stąd wiadomo, że ID. Cross jest elektrycznym odpowiednikiem T-Crossa.
Na zdjęciach widać, że wersja produkcyjna jest bardzo zbliżona do pokazanego we wrześniu 2025 roku prototypu. Z przodu różnice sprowadzają się do innego zderzaka i kształtu świateł. Z tyłu inny jest chyba tylko zderzak i być może odrobinę klapa bagażnika.
Wymiarów wersji produkcyjnej nie znamy, ale będą bardzo zbliżone, jeśli nie identyczne, jak w prototypie, który miał 416 cm długości, 184 cm szerokości i 159 cm wysokości. Rozstaw osi będzie ten sam - 260 cm.
Volkswagen ID. Cross. Silniki i akumulatory
Volkswagen ujawnił, że ID. Cross będzie oferowany z trzema różnymi silnikami elektrycznymi o mocy 115, 135 i 211 KM. Kluczem do uzyskania niskiej ceny bazowej będzie zastosowanie niewielkiego akumulatora - ID. Cross będzie dostępny w dwóch wariantach z baterią o pojemności 52 i 37 kWh. Ta druga może zapewniać zaledwie 150 km realnego przebiegu, taki samochód nie będzie nadawał się do jazdy w trasę.
Mniejszy akumulator będzie można ładować z mocą do 90 kW, większy - do 105 kW.
