chceauto.pl
x
Używane: Kia Sorento II

Używane: Kia Sorento II

Porady i rynek
Redakcja ChceAuto.pl 2016-12-28 Opinie
W ostatnich latach koreańskie firmy wykonały olbrzymi skok jakościowy. Każda kolejna generacja modeli Kii czy Hyundaia były coraz lepsze i stawały się coraz większym zagrożeniem dla europejskich hegemonów.

Kia Sorento II po liftingu
Kia Sorento II po liftingu
Potwierdzeniem tego trendu jest niewątpliwie Kia Sorento II generacji. Samochód zadebiutował pod koniec 2009 roku, a W 2012 roku poddano go liftingowi. Standardowo objął on stylistykę nadwozia, ale także - co przy okazji liftingów jest raczej niespotykane - auto oparto na zupełnie nowej płycie podłogowej.

Dzięki temu udało się wygospodarować dodatkową przestrzeń dla pasażerów (zarówno na tylnej kanapie, jak i w opcjonalnym trzecim rzędzie siedzeń), chociaż linia boczna samochodu nie uległa zmianie. Samochody po liftingu najłatwiej poznać z tyłu po światłach wykonanych z technologii LED oraz pionowych światłach do jazdy dziennej zlokalizowanych w przednim zderzaku.

Kia Sorento II po liftingu
Kia Sorento II po liftingu
Jednocześnie znacznie wzbogacono wyposażenie czy to standardowe czy opcjonalne. Pojawiła się skórzana tapicerka foteli z wentylacją, dwuczęściowy panoramiczny dach czy też dotykowy ekran systemu infotainment o przekątnej 7 cali. Nowy jest również panel wskaźników.

Kia Sorento to duży SUV, który oferowany był m.in. w USA. Nic więc dziwnego, że w oferta jednostek napędowych obejmuje m.in. silniki 3.5 V6. Kupując takie auto używane trzeba się liczyć z tym, że pochodzi z prywatnego importu i może mieć wypadkową przeszłość.

Chętnie wybierane są samochody z silnikami benzynowymi o pojemności 2.4. Warto przy tym pamiętać, że jednostki poliftingowe posiadają bezpośredni wtrysk paliwa (GDI), a to oznacza problemy przy ewentualnej przeróbce na gaz (konieczność stosowania dedykowanej, drogiej instalacji i ciągłego smarowania benzyną wtryskiwaczy). Sam silnik cieszy się jednak opinią bezawaryjnego, a delikatnie traktowany nie zużywa przesadnie dużo paliwa.

Kia Sorento II przed liftingiem
Kia Sorento II przed liftingiem
Dla dużego SUV-a dobrym wyborem jest silnik Diesla. W przypadku Sorento II jest to jednostka 2.2 CRDI oraz wprowadzona przy okazji liftingu 2.0 CRDI o mocy 150 KM. Silniki wykonano w technologii common-rail i lepszym wyborem są te o mniejszej pojemności. Silniki 2.2 zużywają mało paliwa, mają jednak problem z trwałością napinacza paska osprzętu oraz - teoretycznie bezobsługowym - łańcuchem rozrządu, który ma tendencję do naciągania i wymaga okresowej wymiany (wytrzymuje ok. 100 tys. km, wymiana do kilka tys. zł).

Bazowa wersja Kii Sorento posiadała napęd tylko na przednią oś. Samochody takie nie były jednak chętnie wybierane przez kupujących auta nowe, dlatego też nie są często spotykane na rynku wtórnym.

Kia Sorento II przed liftingiem
Kia Sorento II przed liftingiem
Napęd wszystkich kół w Kii Sorento polega na stałym napędzaniu kół przednich, natomiast kierowca ma możliwość dołączenia osi tylnej. Ponadto samochód posiada możliwość zablokowania rozkładu momentu obrotowego między osiami, przy czym blokada działa tylko przy niskich prędkościach, później sama się wyłącza.

Wybór samochodów na rynku wtórnym jest dość szeroki. Większość samochodów ma napęd na wszystkie koła, dostępne są pochodzące z Europy, a nawet polskich salonów samochody z silnikami wysokoprężnymi, a także importowane z USA, z silnikami benzynowymi. Bez problemu można znaleźć auta ze skrzyniami manualnymi i automatycznymi.

Niewątpliwym atutem Kii Sorento II są przystępne ceny, wyraźnie niższe niż w przypadku konkurencji.

Opinie i komentarze na temat artykułu

comments powered by Disqus

Używane: Kia Sorento II - GALERIA ZDJĘĆ

Używane: Kia Sorento IIUżywane: Kia Sorento IIUżywane: Kia Sorento IIUżywane: Kia Sorento IIUżywane: Kia Sorento IIUżywane: Kia Sorento IIUżywane: Kia Sorento IIUżywane: Kia Sorento II

Zobacz także

Używane: Mercedes klasy A W176

Używane: Mercedes klasy A W176 2019-07-17

Klasa A typoszeregu W176 to kamień milowy w historii Mercedesa. Auto zaprojektowano tak, by przypadło do gustu młodym, dynamicznym kierowcom i odebrało część klientów BMW serii 1. IV generacja Mercedesa klasy A zadebiutowała w 2012 na salonie w...
Używane: Mercedes klasy A W169

Używane: Mercedes klasy A W169 2019-07-17

Druga generacja klasy A zadebiutowała w 2004 roku. Po czterech latach auto poddano subtelnemu liftingowi - zmieniono m.in. kształty zderzaków i świateł. Udało się też wyeliminować wiele problemów wieku dziecięcego (np. korozja). Nowa generacja –...
Używane: Peugeot 2008

Używane: Peugeot 2008 2019-06-19

Pierwsza generacja Peugeota 2008 to jedna z ciekawszych propozycji w swoim segmencie. Produkowany w latach 2013-2019 model zbiera wśród użytkowników wiele pochlebnych opinii. Co ważne, dotyczą one nie tylko prowadzenia ale też niskiej usterkowości....
Używane: Toyota RAV4 III

Używane: Toyota RAV4 III 2019-05-04

Trzecia generacja RAV4 zadebiutowała pod koniec 2005 roku (model roku 2006). Samochód zaprezentowano w dwóch odmianach: europejskiej (krótszy rozstaw osi) i „amerykańskiej” (wariant wydłużony). Auto nie miało nic wspólnego z poprzednikiem (nowa...
Używane: Mazda 6 III

Używane: Mazda 6 III 2019-05-04

Mazda6 III generacji zadebiutowała na salonie paryskim w 2012 roku. Samochód pojawił się w polskich salonach w pierwszej połowie 2013 roku. Z poprzednikiem łączy go jedynie nazwa. Auto zbudowano od podstaw w oparciu o zupełnie nową płytę podłogową...
Używane: Audi A4 B8

Używane: Audi A4 B8 2019-04-25

Audi A4 typoszeregu B8 produkowane było w latach 2007-2015. Początkowo w ofercie pojawił się sedan. W roku 2008 zadebiutowało kombi, czyli wersja Avant, oraz usportowiony model S4 (3.0 V6 333 KM). Rok 2009 przyniósł debiut uterenowionego A4 Allroad. W...
Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na
 YouTube RSS
x TA STRONA UŻYWA PLIKÓW COOKIE. Dowiedz się więcej o celu ich używania. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.