Subaru Legacy II 2.0 115 KM 4 zdjęć

D · kombi

Subaru Legacy II 2.0 115 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?

Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.

  • Rok1997
  • Przebieg337 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc115 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napęd4x4
  • Spalanie8,0 l/100 km
  • 0–100 km/h11,0 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko
Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji
1997
Nadwozie
kombi
Skrzynia
ręczna
Napęd
4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
Średni przebieg
337 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
1 994 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
115 KM
0–100 km/h
11,0 s
V max
190 km/h

Koszty

Spalanie
8,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
54 zł

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Wymiana oleju
co 12 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
4,0 l
Wymiana rozrządu
co 100 tys. kilometrów lub 48 miesięcy
Napęd rozrządu
pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment
D
Bagażnik
405 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
13 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
9,6 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
31 zł
0–100 km/h na LPG
12.1 s
V max na LPG
173 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Subaru Legacy · 2.0 115 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Ocena jest anonimowa. W przeglądarce zapisujemy identyfikator (cookie), dzięki któremu możesz później zmienić swoją ocenę. Oceny nietypowe mogą trafić do weryfikacji, zanim zostaną wliczone do statystyk.

Opis i ocena redakcji

Subaru Legacy

Subaru Legacy to jeden z najbardziej cenionych modeli tego japońskiego producenta. Pierwszy model o tej nazwie pojawił się w 1989 roku. Pierwsza generacja Legacy produkowana była do 1994 roku, gdy do sprzedaży weszł Legacy II. Ten samochód produkowano do 1998 roku, gdy zastąpiono go kolejną, już trzecią generacją, która pozostawała w produkcji stosunkowo krótko, bo tylko do 2003 roku. Wówczas wprowadzono na rynek Legacy IV, które w 2009 roku zastąpione zostało przez piątą generację.

Przez lata samochód budowano wg sprawdzonego wzorca - wszystkie wersje posiadają stały napęd na wszystkie koła oraz napędzane są silnikami typu bokser. Auto pozycjonowane jest wyżej niż Impreza i dostępne jest jako sedan, kombi oraz w wersji uterenowionej (wyłącznie kombi) o nazwie Outback, przy czym Outback pojawił się dopiero w 1994 roku, wskutek czego numeracja poszczególnych generacji jest o stopień niższa niż Legacy. Oba modele dzielą jednak rozwiązania techniczne, a różnice sprowadzają się do wyższego zawieszenia, plastikowych ochronnych fartuchów oraz zderzaków.

Subaru Legacy II

W przeciwieństwie do Imprezy, która niezależnie od wieku cieszy się dobrą opinią, Legacy II generacji jest dość awaryjne. Co gorsza usterki często dotyczą silnika i są to poważne sprawy, jak np. uszczelki pod głowicami. Zdarzają się wycieki olejów, usterki zawieszenia oraz awarie łożysk w kołach. W silnikach doładowanych trzeba sporo uwagi poświęcić turbosprężarce.

Zdjęcia

Otwórz galerię (4)
  • Subaru Legacy II 2.0 115 KM — zdjęcie 1
  • Subaru Legacy II 2.0 115 KM — zdjęcie 2
  • Subaru Legacy II 2.0 115 KM — zdjęcie 3
  • Subaru Legacy II 2.0 115 KM — zdjęcie 4

Inne wersje tego modelu

Roczniki

Silniki

Nadwozie

Konkurencja

Porównaj auta
Audi A4 1.8 E 125 KM 19972,7(3)1997Audi A4 1.8 E 125 KM 1997
Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie7,6 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
Volvo 850 2.0 10V 126 KM 19971997Volvo 850 2.0 10V 126 KM 1997
Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie9,1 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Daewoo Nubira 1.6 106 KM 19971997Daewoo Nubira 1.6 106 KM 1997
Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie8,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni

Czytaj o tym modelu

Subaru Legacy po liftingu

Już 9 lutego w Chicago rozpocznie się salon motoryzacyjny. Na imprezie zadebiutować ma m.in. odświeżone Subaru...