Subaru Impreza GH 2.0 Diesel 150 KM 4,0 (1 ocen) 5 zdjęć

C · hatchback 5-drzwiowy

Subaru Impreza GH 2.0 Diesel 150 KM

Średnia cena rynkowa 22 000 zł
  • Rok2009
  • Przebieg320 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc150 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napęd4x4
  • Spalanie7,0 l/100 km
  • 0–100 km/h9,0 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2009
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
ręczna
Średni przebieg
320 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
Pojemność
1 998 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 455 kg
Ładowność
465 kg
Wymiary (D × S × W)
4 415 × 1 740 × 1 475 mm

Osiągi

Moc
150 KM
0–100 km/h
9,0 s
V max
205 km/h
Zasięg
860 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
7,0 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
42 zł
Zbiornik paliwa
60 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
C
Bagażnik
301 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Subaru Impreza · 2.0 Diesel 150 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Subaru Impreza

Subaru Impreza to kompaktowy pojazd, który dzięki rywalizacji w rajdach i mocnym wersjom z silnikami doładowanymi zdobył miano kultowego. Samochód od początku oferowany był tylko ze stałym napędem wszystkich kół oraz silnikami o przeciwsobnym układzie cylindrów (bokser).
Impreza debiutowała w roku 1993. Do 2001 roku produkowane były samochody pierwszej generacji. W latach 2001-2007 powstawała II generacja tego modelu (w 2005 roku przeprowadzono lifting, dość znacznie zmieniając przód auta). Od 2008 w produkcji jest trzecia generacja, która po raz pierwszy jest hatchbackiem, a nie tylko sedanem.

Subaru Impreza GH

Typoszereg GH pojawił się w salonach w 2007 roku i przetrwał w ofercie japońskiej marki do roku 2013. Pod koniec rynkowej kariery samochody oferowane były wyłącznie w odmianie WRX. Auto nie zyskało dużej sympatii nabywców. Na polskim rynku, oprócz dyskusyjnej stylistyki, problemem były również zaporowe ceny. Po raz pierwszy pod maską Imprezy pojawił się turbodoładowany silnik wysokoprężny. Tak skonfigurowane auta w Polsce oferowane były wyłącznie w wersji hatchback. Ato cieszy się opinią trwałego, chociaż pojawiają się też narzekania na niski poziom wyposażenia i słabej jakości materiały wykończeniowe.

Filmy

Subaru Impreza — crash test

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Subaru Impreza V generacji!

Po serii zapowiadających prototypów Subaru ostatecznie zaprezentowało nową generację Imprezy. Samochód debiutował...

Subaru Impreza

We Frankfurcie zadebiutowała wreszcie, długo wyczekiwana, piąta generacja Subaru Imprezy w specyfikacji na rynki...

Subaru XV drugiej generacji

Subaru XV to propozycja japońskiej marki w segmencie kompaktowych crossoverów. Na salonie w Genewie zadebiutowała...

Subaru WRX. Pierwsze zdjęcia!

Fani Subaru na ten moment czekali z niecierpliwością. Subaru ujawnił pierwsze informacje na temat nowego samochodu o...