SsangYong Tivoli 1.6 128 KM 2015 crossover skrzynia ręczna napęd 4x4

Dane podstawowe

Rok produkcji

2015

Nadwozie

crossover

Skrzynia

ręczna

Napęd

4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?

Średni przebieg

139 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność

Bez ofert na rynku

Pojemność

1 597 cm³

Silnik

benzyna

Masa

1 370 kg

Ładowność

530 kg

Wymiary (D × S × W)

4 195 × 1 795 × 1 590 mm

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo

Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?

Segment

Bagażnik

423 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną

Ryzyko kradzieży

Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Opis i ocena redakcji

SsangYong Tivoli debiutował na początku 2015 roku w Seulu. Ten kompaktowy crossover pojawił się w Europie w połowie roku.

Należący do indyjskiego koncernu Mahindra producent z Korei zdecydował się na stworzenie pojazdu od postaw. Bazą do jego budowy była nowa platforma podłogowa X100, w oparciu o którą powstać mają też kolejne nowe modele.

Produkcyjny model wyróżnia się agresywnym przednim zderzakiem, lakierowanymi na srebrno-czarno aluminiowymi felgami i przednimi reflektorami zintegrowanymi z ledowymi światłami do jazdy dziennej. SsangYong Tivoli W kabinie znajdziemy m.in. siedem poduszek powietrznych, dwustrefową klimatyzację i dotykowy ekran systemu multimedialnego. Standardowym wyposażeniem jest system bluetooth i kamera cofania.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 9 wrz 2015

Czytaj o tym modelu