Auto szybko zdobyło miano kultowego. Niewielkie doładowane silniki benzynowe nie zapewniały może rewelacyjnych osiągów, jednak sportowa stylizacja, sportowe wnętrze i zawieszenie, oraz tylny napęd w połączeniu z niską masą czyniły z roadstera ciekawą \"drogową zabawkę\".

Mimo tego, sprzedaż nie zapewniała rentowności. W efekcie roadster stał się ofiarą planu ratowania przynoszącej straty firmy. Ostatni egzemplarz smarta roadster wyjechał z fabryki w listopadzie 2005 roku. Całkowita produkcja nieznacznie przekroczyła 43 tysiące egzemplarzy.

Smart roadster nie jest w Polsce częstą ofertą na rynku wtórnym. Ogólnie samochody mają dobrą opinię. Regularnego serwisu (w tym wymiany oleju) wymaga jedynie wysilona, doładowana jednostka napędowa (niezależnie od mocy i pojemności). W kabrioletach może dochodzić do przeciekania dachu (poddaje się uszczelka).