Skoda Peaq oficjalnie

Skoda Peaq to nowy model o napędzie elektrycznym, który będzie pełnił rolę "okrętu flagowego" w gamie czeskiej marki. Stąd właśnie wzięła się nazwa tego modelu, która w języku angielskim znaczy po prostu "szczyt". Co więc takiego "top" jest w Skodzie Peaq?

1. Skoda Peaq. Nadwozie
2. Skoda Peaq. Wnętrze
3. Skoda Peaq. Napęd
4. Skoda Peaq. Ceny i premiera rynkowa

Skoda Peaq. Nadwozie

Skoda Peaq ma 484 cm długości, a więc o 11,6 cm więcej niż jego spalinowy odpowiednik, Kodiaq. Wynoszący 296,5 cm rozstaw osi jest o 17,5 cm większy niż w Kodiaqu. Więcej, jest nawet o 12,4 cm dłuższy od rozstawu osi Superba. Z tymi wymiarami Skoda Peaq będzie największym modelem w ofercie czeskiej marki.

Samochód wykorzystuje język stylistyczny Modern Solid, jednak w przeciwieństwie do wcześniejszych projektów marki jego założenia są widoczne przede wszystkim w uproszczeniu bryły i ograniczeniu liczby przetłoczeń. Z przodu pojawił się oczywiście panel Tech-Deck Face. Za osłoną umieszczono elementy wyposażenia, w tym czujniki systemów wspomagających kierowcę. Reflektory podzielono na dwa poziomy. Charakterystycznym elementem są światła do jazdy dziennej tworzące motyw litery "T". Taki sam układ zastosowano z tyłu.

Profil nadwozia różni się od obecnych SUV-ów Skody. Projektanci zrezygnowali z rozbudowanych przetłoczeń na drzwiach i błotnikach. Boki tworzą niemal jednolite powierzchnie, a głównym elementem modelującym bryłę jest wyraźnie zaznaczona linia barkowa biegnąca od przednich reflektorów do tylnych lamp.

Nowością, pierwszy raz zastosowaną w aucie Skody są elektrycznie chowane klamki drzwi. Po złożeniu tworzą one jednolitą powierzchnię z poszyciem, co zmniejsza opór aerodynamiczny (współczynnik wynosi tylko 0,249).

Skoda Peaq. Wnętrze

Dzięki rozstawowi osi wynoszącemu blisko 3 metry wnętrze Skody Peaq ma być niezwykle obszerne, nie jest więc zaskoczenie, że auto jest dostępne w wersjach pięcio- i siedmioosobowej. Do tego niebagatalne mają być zdolności przewozowe. W konfiguracji pięcioosobowej Peaq oferuje do 935 litrów pojemności przestrzeni bagażowej, co czyni go najbardziej pakownym modelem w historii Skody.

Nawet w wersji siedmiomiejscowej do dyspozycji pozostaje 299 litrów za trzecim rzędem siedzeń. Dodatkowo pod przednią pokrywą wygospodarowano 37-litrowy schowek typu frunk. Deska rozdzielcza Skody Peaq została zaprojektowana w minimalistycznym stylu. Dominującym elementem jest ekran systemu multimedialnego wielkości 13,6 cala, po raz pierwszy w seryjnym modelu Skody umieszczony pionowo. Producent pozostawił jednak fizyczne przyciski do obsługi najważniejszych funkcji, takich jak klimatyzacja czy regulacja głośności.

Panoramiczny ekran cyfrowych zegarów ma z kolei rozmiar 10 cali, co jest dużą zmianę, bo wcześniej elektryczne modele Skody miały ekranik o przekątnej 5,3 cala.

Skoda Peaq. Napęd

Oferta napędowa Skody Peaq obejmuje trzy warianty różniące się mocą i pojemnością akumulatora. Podstawowa wersja (Peaq 60) ma jeden silnik o mocy 204 KM, który jest zasilany z akumulatora o pojemności 63 kWh. Dwie mocniejsze odmiany – 90 oraz 90x – wyposażono w baterię 91 kWh. Wariant 90 jest napędzany przez pojedyńczy silnik o mocy 286 KM, natomiast topowa wersja 90x posiada dwa silniki o mocy systemowej 299 KM, które napędzają obie osie. Największy zasięg zapewnia odmiana 90. Według danych producenta może ona pokonać do 647 km w cyklu WLTP, co czyni Peaqa najdalej jeżdżącym samochodem elektrycznym w historii marki. Wersja 90x z dodatkowym silnikiem przy przedniej osi ma zasięg do 613 km, natomiast podstawowy wariant 60 pozwala przejechać 459 km na jednym ładowaniu. Oczywiście są to zasięgi WLTP, czyli realne będzą o około 20-30 proc. mniejsze

Wszystkie wersje można naładować od 10 do 80 proc. w około pół godziny. Mniejsza bateria przyjmuje prąd do 165 kW, a większa - do 175 kW. Najlepsze osiągi zapewnia odmiana 90x. Dzięki dwóm silnikom elektrycznym i napędowi AWD samochód przyspiesza do 100 km/h w 6,7 s. Wersji 90 zajmuje to 7,4 s, a odmianie 60 - 8,6 s.

Skoda Peaq. Ceny i premiera rynkowa

Skoda rozpocznie zamówienia na Peaq już latem, a pierwsze egzemplarze trafią do salonów w Europie Zachodniej pod koniec 2026 roku.

Polska będzie musiała poczekać nieco dłużej - dostawy przewidziano na początek 2027 roku. Ceny nie są jeszcze znane, ale na pewno tanio nie będzie.