Saab 9-3 2000

5 silników 16 wersji Generacja I 3,4/5 · 7 ocen

Wybierz silnik

Benzyna

Diesel

Najczęściej oglądane wersje

Saab 9-3 2.2 TiD 115 KM 20005,0(1)2000Saab 9-3 2.2 TiD 115 KM 2000
Cena trudna do określenia
PaliwoDiesel
Spalanie7,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Saab 9-3 2.0 TS 205 KM 20003,0(2)2000Saab 9-3 2.0 TS 205 KM 2000
Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie9,8 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Saab 9-3 2.0 16 130 KM 20005,0(1)2000Saab 9-3 2.0 16 130 KM 2000
Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie8,4 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Saab 9-3 2.0 LPT 154 KM 20002000Saab 9-3 2.0 LPT 154 KM 2000
Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie9,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Saab 9-3 2.3 TS 230 KM 20002000Saab 9-3 2.3 TS 230 KM 2000
Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie11,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni

Inne roczniki 9-3

9-3 I (1998–2003)

Saaby 9-3 pierwszej generacji nie mają najlepszej opinii. Najgorsze jest to, że usterki dotyczą silnika. Szczególnie wysokoprężna jednostka 2.2 cierpi na dokuczliwe usterki osprzętu - zaworu EGR, turbiny, częste są problemy z listwą wtryskową, czujnikami podciśnienia. Z kolei w silnikach benzynowych zdarzają się usterki odmy, przepływomierza i kompresora klimatyzacji. Usunięcie każdego z tych problemów wiąże się z dużymi kosztami, na rynku brak zamienników, a ceny w serwisach są wysokie.