Renault Trafic 2.0 dCi 2022
8 wersji Generacja III
Wersje z silnikiem 2.0 dCi
2022Renault Trafic 2.0 dCi 110 KM 202286 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,3 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2022Renault Trafic 2.0 dCi 120 KM 202284 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,5 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2022Renault Trafic 2.0 dCi 145 KM 202291 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie9,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2022Renault Trafic 2.0 dCi 150 KM 202294 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie9,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Łatwo dostępny
2022Renault Trafic 2.0 dCi 170 KM 202297 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie9,2 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2022Renault Trafic 2.0 dCi 145 KM 202284 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie7,7 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
2022Renault Trafic 2.0 dCi 150 KM 202289 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie7,7 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2022Renault Trafic 2.0 dCi 170 KM 202292 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,1 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
Trafic III (2014–2026)
III generacja popularnego dostawczaka trafiła na rynek w 2014 roku. Gama modelowa obejmuje wersje: furgon, furgon 6-osobowy oraz wersje osobowe. W sumie, uwzględniając różne wersje napędowe i możliwości przewożenia ładunków, do wyboru jest aż 270 konfiguracji auta! Mimo wizualnego pokrewieństwa z poprzednikiem, Trafic III zaprojektowany został od postaw. Nowe w kształtach są m.in pas przedni, drzwi, burty i pas tylny. Przód Trafica upodobnił się do samochodów ciężarowych. W przeciwieństwie do poprzednika Trafic III produkowany jest we francuskiej fabryce w miejscowości Sandouville (wcześniej budową Trafica zajmowały się zakłady w Barcelonie i Luton w Wielkiej Brytanii). Przeniesienie produkcji do Francji kosztowało Renault około 230 mln euro.