Renault Thalia II 1.6 105 KM 5,0 (1 ocen) 8 zdjęć

B · sedan

Renault Thalia II 1.6 105 KM

Średnia cena rynkowa 21 000 zł
  • Rok2014
  • Przebieg151 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc105 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie7,7 l/100 km
  • 0–100 km/h10,5 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2014
Nadwozie
sedan
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
151 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
1 598 cm³
Silnik
benzyna
Masa
980 kg
Ładowność
525 kg
Wymiary (D × S × W)
4 261 × 1 639 × 1 439 mm

Osiągi

Moc
105 KM
0–100 km/h
10,5 s
V max
190 km/h
Zasięg
650 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
7,7 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
52 zł
Zbiornik paliwa
50 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju
co 30 tys. kilometrów lub 24 miesiące
Ilość oleju
4,9 l
Wymiana rozrządu
co 120 tys. kilometrów lub 60 miesięcy
Napęd rozrządu
pasek
Opony seryjne
175/65 R14

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment
B
Bagażnik
506 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
13 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
9,2 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
30 zł
0–100 km/h na LPG
11.6 s
V max na LPG
173 km/h

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Renault Thalia · 1.6 105 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 5,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Renault Thalia

Thalia to niewielkich rozmiarów sedan zbudowany w oparciu o podzespoły Renault Clio. Auto od początku traktowane było w kategoriach pojazdu niskobudżetowego, dlatego na tle Clio z tych samych roczników często charakteryzuje się np uboższym wyposażeniem. Prostota konstrukcji ma jednak sporo plusów - brak skomplikowanej elektroniki minimalizuje ryzyko wystąpienia awarii - pokrewieństwo z popularnym modelem obniża koszty serwisowania. Obecnie w ofercie Renault znajduje się już druga generacja modelu. Współczesna Thalia spokrewniona jest m.in z Dacią Sandero.

Renault Thalia II

Druga generacja Renault Thalii debiutowała w 2008 roku. Podobnie jak samochody I generacji auto przeznaczone jest głównie na rynki uboższych państw europejskich. Chociaż samochód nie przypomina już Clio z doczepionym bagażnikiem, dzięki czemu jest dużo ładniejszym samochodem, to w Polsce nie spotkał się dużym zainteresowaniem. Po prostu - era fascynacji tanimi, małymi samochodami klasy B, które dzięki potężnemu bagażnikowi mogą pełnić rolę aut rodzinnych już minęła.

Renault Thalia II została opracowana przez francuskich inżynierów na bazie Clio. Samochód jest produkowany w Turcji.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Używane: silnik 1,5 l dCi

Czterocylindrowy silnik 1,5 l dCi konstrukcji Renault zadebiutował w 2001 roku. Był to pierwszy wysokoprężny motor...