Renault zbuduje nową limuzynę. Wspólnie z Mercedesem!
W początku kwietnia 2010 roku przedstawiciele firm Mercedes-Benz i aliansu Nissan-Renault poinformowali o podjęciu...
Średnia cena rynkowa
33 000 zł
- Rok2013
- Przebieg377 000 km
- Silnikdiesel
- Moc240 KM
- Skrzyniaautomat
- Napędprzedni
- Spalanie8,2 l/100 km
- 0–100 km/h7,6 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2013
- Nadwozie
- sedan
- Skrzynia
- automat Jak sprawdzić?
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 377 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
- Pojemność
- 2 998 cm³
- Silnik
- diesel
- Masa
- 1 655 kg
- Ładowność
- 595 kg
- Wymiary (D × S × W)
- 4 897 × 1 832 × 1 483 mm
Osiągi
- Moc
- 240 KM
- 0–100 km/h
- 7,6 s
- V max
- 235 km/h
- Zasięg
- 850 km (średni rzeczywisty)
Koszty
- Spalanie
- 8,2 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 64 zł
- Zbiornik paliwa
- 70 l
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
- Opony seryjne
- 235/45 R18
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
- Segment
- D
- Bagażnik
- 650 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
- Ryzyko kradzieży
- Tych samochodów się nie kradnie
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Renault Latitude · 3.0 dCi 240 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 5,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Renault Latitude to samochód klasy średniej, który oparty jest na produkowanym w Korei samochodzie Renault Samsung SM5.
Model ten opracowano z myślą o rynkach rozwijających. Auto spokrewnione jest m.in. z Laguną (ta sama płyta podłogowa), stąd oba modele mają niemal identyczny rozstaw osi. Latitude jest jednak aż o 20 cm dłuższa, co pozornie kwalifikuje ten model do segmentu E. Decydujący okazuje się jednak rozstaw osi, który klasyfikuje ten model w segmencie D.
O specyficznym przeznaczeniu Latitude świadczy fakt, że model debiutował na salonie moskiewskim (w 2010 roku). Auto trafiło do salonów w wybranych europejskich krajach (w tym w Polsce na początku 2011 roku).
Model ten opracowano z myślą o rynkach rozwijających. Auto spokrewnione jest m.in. z Laguną (ta sama płyta podłogowa), stąd oba modele mają niemal identyczny rozstaw osi. Latitude jest jednak aż o 20 cm dłuższa, co pozornie kwalifikuje ten model do segmentu E. Decydujący okazuje się jednak rozstaw osi, który klasyfikuje ten model w segmencie D.
O specyficznym przeznaczeniu Latitude świadczy fakt, że model debiutował na salonie moskiewskim (w 2010 roku). Auto trafiło do salonów w wybranych europejskich krajach (w tym w Polsce na początku 2011 roku).