Fluence Z.E. pojawiło się w ofercie francuskiego producenta w 2011. Auto, które nie cieszyło się zbyt dużym powodzeniem, oferowane było w europejskich salonach do roku 2014. Budową modelu zajmowała się fabryka Renault w Tureckiej Bursie. Samochód napędzany był elektrycznym silnikiem o mocy 95 KM generującym maksymalny moment obrotowy 226 Nm. Moduł akumulatorów o pojemności 22 kWh wymienić można było w zaledwie 3 minuty (system Quick Drop). Renault Fluence Z.E przyspieszało do 100 km/h w 13 sekund i rozpędzało się do prędkości maksymalnej 135 km/h. Maksymalny zasięg, przy optymalnych warunkach ruchu (w tym klimatycznych) to 170 km. Auto do dziś oferowane jest w Korei Południowej, jako Samsung SM3 Z.E.