Porsche Taycan Performance Plus 2022

Porsche Taycan, czyli pierwszy model o napędzie elektrycznym, zostało zaprezentowane w 2019 roku. Auto ma łączyć sportowy wygląd z bardzo dobrymi osiągami i dużym zasięgiem.

Taycan ma przód z mocno wyprofilowanymi błotnikami, który wygląda na spłaszczony i akcentuje szerokość samochodu. W profilu dominuje sportowa, opadającą ku tyłowi linia dachu. Charakterystyczne są również "wyrzeźbione" boki nadwozia. Smukłe linie kabiny pasażerskiej, "wyciągnięty" tylny słupek i mocno zaakcentowany kształt błotników formują wyrazisty, typowy dla marki tylny pas. W oczy rzucają się tu detale, takie jak szklane logo Porsche zintegrowane z pasem świetlnym. Aerodynamicznie zoptymalizowany zasadniczy kształt nadwozia (współczynnik oporu powietrza Cd wynosi od 0,22) ma znaczący wpływ na niskie zużycie energii, a tym samym – na duży zasięg.

W 2021 do sedana, dołączyły wersje Cross Turismo (z pakietem off-roadowym) oraz pięciodrzwiowe Porsche Taycan Sport Turismo.

W 2024 do sprzedaży weszła wersja po liftingu. Nowe warianty oferują wyższą moc, większy zasięg, sprawniej przyspieszają i szybciej się ładują. Przy okazji projektanci nieco zmienili stylizacje i mocniej zróżnicowali wygląd modeli Turbo.