chceauto.pl
x

Porsche Cayenne S 2014

Oceny użytkowników4.3333/5. Głosy: 6
Ocena: 4.33/5
Głosy: 6.

Dostępne samochody

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne II Diesel 245 KM

2014, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 111 000,00 zł
DostępnośćOgłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne II FL Diesel 262 KM

2014, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 112 000,00 zł
DostępnośćOgłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne II FL Hybrid S 333 KM

2014, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 127 000,00 zł
DostępnośćBez ofert na rynku
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne II Hybrid S 333 KM

2014, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 128 000,00 zł
DostępnośćBez ofert na rynku
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne II Diesel S 382 KM

2014, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 121 000,00 zł
DostępnośćOgłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne II FL Diesel S 385 KM

2014, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 122 000,00 zł
DostępnośćBez ofert na rynku
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne II FL S 420 KM

2014, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 126 000,00 zł
DostępnośćOgłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne II GTS 420 KM

2014, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 134 000,00 zł
DostępnośćOgłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne II FL Turbo 520 KM

2014, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 187 000,00 zł
DostępnośćOgłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne II Turbo S 550 KM

2014, SUV
napęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 221 000,00 zł
DostępnośćOgłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać

Kilka słów o modelu

II (2011-2015)

Druga generacja Porsche Cayenne zadebiutowała na salonie genewskim w 2010 roku i wkrótce potem trafiła na rynek. W 2014 roku samochód poddano liftingowi.

W stosunku do poprzedniego modelu nowy Cayenne jest nieco bardziej agresywny stylistycznie, ponadto jest aż o 250 kg lżejszy, głównie dzięki zastosowaniu nowoczesnych lekkich materiałów, jak aluminium. To przekłada się zarówno na właściwości jezdne, jak i zużycie paliwa. A ten ostatni parametr jest szczególnie ważny ze względu na związaną z nim emisję spalin, od której w Europie zależy wysokość podatków.

Cayenne II ma nieco mniejszy prześwit niż poprzednik, ale zachowano wysokie zdolności terenowe, którymi mógł pochwalić się poprzednik.

NAJCZĘŚCIEJ POSZUKIWANE

Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na YouTube RSS