Peugeot Partner II FL2 1.6 98 KM 11 zdjęć

K · VAN

Peugeot Partner II FL2 1.6 98 KM

Średnia cena rynkowa 26 000 zł
  • Rok2015
  • Przebieg222 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc98 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie7,9 l/100 km
  • 0–100 km/h13,6 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2015
Nadwozie
VAN
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
222 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
1 587 cm³
Silnik
benzyna
Wymiary (D × S × W)
4 380 × 1 810 × 1 801 mm

Osiągi

Moc
98 KM
0–100 km/h
13,6 s
V max
165 km/h
Zasięg
760 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
7,9 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
46 zł
Zbiornik paliwa
60 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
205/65 R15

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment
K
Bagażnik
675 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
14 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
9,5 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
25 zł
0–100 km/h na LPG
15 s
V max na LPG
150 km/h

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Peugeot Partner · 1.6 98 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Peugeot Partner

Peugeot Partner powstał jako auto dostawcze dla mikroprzedsiębiorców, ale świetnie sprawdza się też w roli pięcioosobowgo auta rodzinnego. Komfort jazdy w drugim rzędzie siedzeń jest wprawdzie wyraźnie mniejszy, niż w przypadku typowych aut osobowych, ale bardzo przestronne, przeszklone wnętrze oraz rozsuwane drzwi boczne to niewątpliwa zaleta tego modelu. Samochód zaprojektowano z myślą o ciężkiej pracy, więc nie należy on do zbyt awaryjnych.

Peugeot Partner II FL2

Druga generacja Partnera dostępna jest na rynku od 2008 roku i wciąż cieszy się dużym zainteresowaniem klientów. Auto może się też pochwalić dobrą opinią na rynku wtórnym – właściciele narzekają w zasadzie tylko na problemy z zawieszeniem (najczęściej wymieniać trzeba łączniki stabilizatorów). Z czasem pojawić się mogą niegroźne i tanie do usunięcia wycieki (zwłaszcza w silnikach wysokoprężnych), większych problemów nie sprawia elektronika.

Auto oferowane jest w dwóch wersjach nadwoziowych – jako furgon (objętość przestrzeni bagażowej 3,7 lub 4,1 m2) i samochód osobowy (odmiana Tepee). Warte polecenia są szczególnie te ostatnie. Wprawdzie nie oferują takiego komfortu podróżowania, jak samochody segmentu C czy D, ale przestronność wnętrza dorównuje wielu vanom. Jeśli zaakceptujemy przeciętnej jakości materiały wykończeniowe i dostrzegalny w wielu detalach użytkowy charakter auta, będziemy się cieszyć długą i bezproblemową eksploatacją. Samochód, który zaprojektowany został do ciężkiej pracy cechuje się większą trwałością niż większość pojazdów osobowych.

Czytaj o tym modelu

Całkiem nowy Citroen Berlingo

Grupa PSA szykuje się do debiutu nowej generacji kombivanów. Jej pierwszym przedstawicielem ma być zupełnie nowy...

Peugeot Rifter

Do nowego Citroena Berlingo i Opla Combo dołączył trzeci z trojaczków – Peugeot. Nowy dostawczak francuskiej marki...

Nowe wyniki Euro NCAP

Organizacja słynąca z testowania poziomu bezpieczeństwa aut rozbiła aż 8 nowych pojazdów. Na liście testowanych...