Peugeot Partner III 3300 1.2 PureTech 130 KM 2022 dostawczy skrzynia automat napęd przedni

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Opis i ocena redakcji

Peugeot Partner

Peugeot Partner powstał jako auto dostawcze dla mikroprzedsiębiorców, ale świetnie sprawdza się też w roli pięcioosobowgo auta rodzinnego. Komfort jazdy w drugim rzędzie siedzeń jest wprawdzie wyraźnie mniejszy, niż w przypadku typowych aut osobowych, ale bardzo przestronne, przeszklone wnętrze oraz rozsuwane drzwi boczne to niewątpliwa zaleta tego modelu. Samochód zaprojektowano z myślą o ciężkiej pracy, więc nie należy on do zbyt awaryjnych.

Peugeot Partner III 3300

Peugeot Partner trzeciej generacji to kompaktowy van dostawczy, który dzieli platformę i większość komponentów z Citroënem Berlingo oraz Oplem Combo. Samochód zadebiutował w 2018 roku, zastępując popularną drugą generację tego modelu. W ofercie dostępne są dwie długości nadwozia – standardowa i długa (Partner Long), różniące się pojemnością przestrzeni ładunkowej.

Gama napędowa składa się głównie z oszczędnych silników wysokoprężnych BlueHDi oraz benzynowych jednostek PureTech. Od 2020 roku oferowana jest także w pełni elektryczna wersja o nazwie Partner Electric, dysponująca zasięgiem około 280 km.

Przesuwane drzwi boczne ułatwiają załadunek w ciasnych przestrzeniach miejskich, a prosta konstrukcja wnętrza ułatwia czyszczenie i konserwację. Model ten dostępny jest zarówno w wersji dostawczej, jak i osobowej – Partner Tepee, oferującej miejsce dla pięciu lub siedmiu osób. Jego głównymi konkurentami na rynku są Volkswagen Caddy, Ford Transit Connect i Renault Kangoo.

Partner III ceniony jest za niskie koszty eksploatacji, funkcjonalność i uniwersalne zastosowanie.

Po face liftingu w 2022 roku samochód otrzymał odświeżony wygląd pasa przedniego i zmodernizowane wyposażenie standardowe.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026

Czytaj o tym modelu