Peugeot opublikował cenniki nowego 508. Aspiracje francuskiego producenta do segmentu premium sugerują, że auto nie będzie mieć w Polsce łatwego „życia”.
Peugeot 508 Za najtańszą odmianę pojazdu, który rywalizować ma o klientów m.in. z nowym Oplem Insignią czy Volkswagenem Passatem zapłacić trzeba co najmniej 123 900 zł. Na taką kwotę wyceniono podstawową odmianę wyposażeniową Active z otwierającym cenniki, wysokoprężnym silnikiem 1,5 l o mocy 130 KM. To jedyny silnik, który występuje standardowo z ręczną, sześciostopniową skrzynią biegów. Pozostałe odmiany oferowane są wyłącznie z ośmiostopniowym automatem.
Peugeot 508Standardowe wyposażenie wersji Active obejmuje m.in.: 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, system multimedialny z dotykowym wyświetlaczem o przekątnej 8 cali (bez nawigacji), architekturę i-Cockpit (12,3-calowy wyświetlacz w miejscu klasycznych zegarów) i rozbudowany pakiet safety. W jego skład wchodzą systemy: wykrywania zmęczenia kierowcy, automatycznego hamowania przed przeszkodą, utrzymywania toru jazdy i rozpoznawania znaków drogowych.
Peugeot 508Odmiana Allure (od 132 900 zł za wersję 1,5 l BlueHDI 130 KM) wzbogacona została m.in. w nawigację satelitarną, większy – 10-calowy – wyświetlacz systemu info-rozrywki czy 17-calowe obręcze kół.
Wersję GT Line poznamy m.in. po „sportowych” akcentach pokroju przyciemnianych szyb, osłonie chłodnicy o strukturze plastra miodu czy ciemnej podsufitce. Standard obejmuje też m.in. pełne oświetlenie wykonane w technologii LED, przednie fotele z atestem AGR i wzbpgacony o możliwość personalizacji i-Cockpit. Ceny nowego Peugeota 508 w odmianie GT Line rozpoczynają się od 143 900 zł za auto z bazowym dieslem o mocy 130 KM.
Peugeot 508Topowa odmiana – Peugeot 508 GT – to już wydatek co najmniej 177 900 zł za auto z benzynowym silnikiem 1,6 l 225 KM lub 181 900 zł w przypadku diesla 2,0 l BlueHDI 180 KM. W standardzie otrzymujemy wówczas m.in. adaptacyjne zawieszenie, 18-calowe felgi i system audio marki Focal.
W początkowym okresie produkcji oferowana będzie też limitowana seria First Edition. Auta oferowane będą wyłącznie z topowymi jednostkami napędowymi (benzyna 225 KM i diesel 180 KM), a ich ceny rozpoczynają się od 199 900 zł (benzyna) lub 203 900 zł (diesel).
Pięć lat od wprowadzenia na rynek Peugeot 508 został poddany modernizacji. Co zmieniło się w tym modelu? Zmuszeni do elektryfikacji producenci coraz rzadziej modernizują swoje spalinowe modele. O ile…
By uczcić 210. rocznicę założenia, Peugeot zaprezentował najmocniejszą w gamie odmianę modelu 508 - oto Peugeot 508 PSE, czyli Sport Engineered. Gdy półtora roku temu francuska firma pokazała…
Polski oddział Peugeota podał ceny drugiej generacji modelu 508 SW, czyli kombi. Podobnie jak w przypadku sedana, nie ma co liczyć na tani zakup. Prezentując drugą generację flagowego Peugeota 508…
Jury złożone z 60 dziennikarzy reprezentujących 23 europejskie kraje ogłosiło wyniki konkursu Car of the Year 2019. Ostateczną listę finalistów poznaliśmy 28 listopada ubiegłego roku. Znalazły się na…
Peugeot szykuje się do salonu w Genewie. W Szwajcarii zobaczymy m.in. koncepcyjny model Peugeot 508 SPORT ENGINEERED. To usportowiona odmiana hybrydowego 508, której osiągi robią piorunujące…
Euro NCAP przetestowało właśnie dziewięć oferowanych na europejskich rynkach pojazdów. Z wyników nie będą zadowoleni miłośnicy pojazdów Fiat Chrysler Automobiles... Testom zderzeniowym poddano: Audi…