Oto całkiem nowe auto - Peugeot 4008!
Największą gwiazdą Peugeota na stoisku w Genewie będzie nowa „lokomotywa sprzedaży”, czyli zaprojektowany od...
Średnia cena rynkowa
24 000 zł
- Rok2009
- Przebieg559 000 km
- Silnikbenzyna
- Moc170 KM
- Skrzyniaręczna
- Napęd4x4
- Spalanie10,0 l/100 km
- 0–100 km/h9,5 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2009
- Nadwozie
- SUV
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- 4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
- Średni przebieg
- 559 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
- Pojemność
- 2 360 cm³
- Silnik
- benzyna
Osiągi
- Moc
- 170 KM
- 0–100 km/h
- 9,5 s
- V max
- 210 km/h
Koszty
- Spalanie
- 10,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 58 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
- Opony seryjne
- 215/70 R16225/55 R18
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
- Segment
- K
- Bagażnik
- 510 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
- Ryzyko kradzieży
- Tych samochodów się nie kradnie
Instalacja LPG
- Zwrot kosztu instalacji
- 11 000 km (ok. 7 mies.)
- Zużycie gazu
- 12,0 l / 100 km
- Koszt przejechania 100 km
- 31 zł
- 0–100 km/h na LPG
- 10.5 s
- V max na LPG
- 191 km/h
Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Peugeot 4007 · 2.4 16V 170 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Peugeot 4007 to kompaktowy SUV, który w 2007 roku na salonie samochodowym w Genewie. Samochód ten zbudowany jest na nowej płycie podłogowej, jego bliźniacze konstrukcje to Citroen C-Crosser i Mitsubishi Outlander. Co ciekawe, od 2008 roku Mitsubishi Outlander produkowany jest w Europie, w Holandii, podczas gdy Citroen i Peugeot - w Japonii. Samochody wyposażone są w napęd na cztery koła, przy czym w warunkach szosowych większość momentu obrotowego trafia na przednią oś, przez co auto ma niekiedy tendencję do podsterowności. W przypadku uślizgu kół przednich, części mocy automatycznie przekazywana jest na tylną oś. Z racji japońskich korzeni C-Crosser cieszy się opinią pojazd niezawodnego. Czasami narzekać można jedynie na powłokę lakierniczą, która jest podatna na zarysowania. Z racji zaporowych cen egzemplarzy nowych, podaż na rynku pojazdów używanych jest raczej niewielka. Biorąc pod uwagę utratę wartości, przy użytkowaniu przez dłuższy okres, bardziej opłacalny wydaję się zakup Mitsubishi.