Wróci legendarne Capri? A może Puma?
Dobre wieści dla fanów Forda!Na rozpoczynającym się już w tym tygodniu salonie we Frankfurcie amerykański...
Średnia cena rynkowa
12 000 zł
- Rok2006
- Przebieg211 000 km
- Silnikbenzyna
- Moc90 KM
- Skrzyniaautomat
- Napędprzedni
- Spalanie7,6 l/100 km
- 0–100 km/h13,4 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2006
- Nadwozie
- kabriolet
- Skrzynia
- automat Jak sprawdzić?
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 211 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
- Pojemność
- 1 364 cm³
- Silnik
- benzyna
Osiągi
- Moc
- 90 KM
- 0–100 km/h
- 13,4 s
- V max
- 178 km/h
Koszty
- Spalanie
- 7,6 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 52 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
- Wymiana oleju
- co 30 tys. kilometrów lub 24 miesiące
- Ilość oleju
- 3,5 l
- Napęd rozrządu
- pasek
Ranking TÜV
- Raport
- 2012
- Miejsce
- 34 na 104 sklasyfikowanych
- Awaryjność
- 15%
- Średni przebieg
- 58 000 km
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
- Segment
- B
- Bagażnik
- 315 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
- Ryzyko kradzieży
- Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady
Instalacja LPG
- Zwrot kosztu instalacji
- 13 000 km (ok. 9 mies.)
- Zużycie gazu
- 9,1 l / 100 km
- Koszt przejechania 100 km
- 29 zł
- 0–100 km/h na LPG
- 14.7 s
- V max na LPG
- 162 km/h
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Opel Tigra · 1.4 16V 90 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 5 szybkich ocen (średnio 4,4/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Opel Tigra
Pod nazwą Tigra Opel sprzedawał niewielkie samochody rekreacyjne, oparte na technologii Corsy. Pierwsza generacja Tigry była małym samochodem o nadwoziu przypominającym coupe, przy czym klapa bagażnika była otwierana razem z dużą tylną szybą. Tigra I opierała się na płycie podłogowej Corsy B i z tym modelem dzieliła zawieszenie i silnika.Druga generacja nazywała się Tigra Twin-Top i była kabrioletem ze sztywnym dachem. Samochód ten zbudowany był na bazie Corsy C.