Omoda 9 Super Hybrid. Najtańsze 500 KM na rynku

Omoda 9 Super Hybrid to nowy model, który debiutował na salonie w Poznaniu. Samochód dołącza do Omody 5 i wchodzi do sprzedaży. W związku z tym poznaliśmy jego ceny.

1. Omoda 9 Super Hybrid. Wnętrze i wyposażenie
2. Omoda 9 Super Hybrid. Napęd
3. Omoda 9 Super Hybrid. Ceny

Omoda 9 Super Hybrid. Wnętrze i wyposażenie

Omoda 9 Super Hybrid ma 4775 mm długości, 1920 mm szerokości (z lusterkami), 1671 mm wysokości.

W kabinie znajdziemy dwa panoramiczne wyświetlacze o przekątnej 12,3 cala. System pokładowy umożliwia bezprzewodową obsługę Android Auto i Apple Car Play, zapewnia również obsługę głosową (po angielsku), w ten sposób można m. in. otworzyć okna, okno dachowe, ustawić temperaturę układu klimatyzacji. Wyposażenie pojazdu obejmuje również system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania pojazdu, oświetlenie ambientowe i panoramiczne okno dachowe o powierzchni 1,3 m2.

Jednym z elementów wyróżniających Omodę 9 Super Hybrid jest 50” wyświetlacz przezierny AR-HUD z projekcją obrazu wirtualnego. W czasie rzeczywistym, na szybie pojazdu może wyświetlić m.in. wskazówki z systemu nawigacji, ostrzec przed opuszczeniem pasa ruchu lub zagrożeniami. W wyposażeniu uwzględniono również rozmaite funkcje ułatwiające jazdę, takie jak tempomat adaptacyjny z funkcją utrzymywania na pasie ruchu (ACC) czy asystent ograniczenia prędkości (SLA) oraz asystent automatycznego parkowania prostopadłego i równoległego (APA), 8 poduszek powietrznych, automatyczne reflektory adaptacyjne w technologii LED oraz tylne światła w technologii LED, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, system kamer 540°, relingi dachowe, klimatyzację dwustrefową z automatyczną regulacją temperatury a także system oczyszczania powietrza w kabinie z funkcją jonizacji.

Omoda 9 Super Hybrid. Napęd

Omoda 9 Super Hybrid posiada napęd hybrydowy typu plug-in. Jego bazą jest silnik benzynowy 1.5 T-GDI, który jest wspierany przez aż trzy silniki elektryczne (dwa z przodu i jeden z tyłu). Całość uzupełnia trójstopniowa automatyczna skrzynia DHT. Dzięki wykorzystaniu dwóch silników elektrycznych oraz trzech sprzęgieł, układ oferuje 11 kombinacji przełożeń. Cały układ hybrydowy napędowy generuje moc systemową 537 KM.

Dzięki temu samochód rozpędza się do 100 km/h w 4.9 s, a producent zapewnia, że zużycie paliwa w trybie rozładowanej baterii wynosi zaledwie 7.0 l/100 km. Za to na pełnym zbiorniku i przy naładowany akumulatorze zasięg ma sięgać 1100 km. OMODA 9 Super Hybrid została wyposażona w dedykowaną dla hybryd baterię wysokonapięciową o pojemności 34.46 kWh. Pozwala to na osiągnięcie zasięgu elektrycznego nawet do 145 km (WLTP, czyli realnie nieco mniej). Baterię można naładować prądem stałym o mocy 70 kW (30%-80% w 25 minut) oraz prądem AC o mocy 6.6 kW, co umożliwia naładowanie w zakresie 30-100 proc. w czasie około 5,5 h. OMODA 9 Super Hybrid wyposażona jest w zawieszenie adaptacyjne oraz dostępna oraz napęd na wszystkie koła AWD i sześć trybów do wyboru, dzięki czemu jazda tym modelem będzie bezpieczna i komfortowa, niezależnie od nawierzchni i warunków pogodowych.

Omoda 9 Super Hybrid. Ceny

Omoda 9 Super Hybrid na polskim rynku została wyceniony na 219 900 zł. Bez dopłaty dostępne są cztery metalizowane warianty kolorystyczne – Ink black, Star white, Technology silver oraz Plum green, natomiast matowy lakier Universe grey dostępny jest za dopłatą 5000 zł.

220 tys. to dość dużo, ale to najprawdopodobniej będzie to najtańsze 500 KM dostępne na polskim rynku.