Skoda ogłosiła ceny nowej Octavii. Trzeba przyznać, że brzmią całkiem interesująco.
Skoda OctaviaSkoda Octavia III zadebiutuje na polskim rynku już marcu i będzie oferowana w trzech wersjach: Active, Ambition i Elegance z jednym z sześciu silników.
Jak więc kształtują się koszty zakupu nowego modelu? Ceny Octavii III zaczynają się już poniżej 60 tys. zł. Za samochód w bazowej wersji Active z silnikiem 1.2 TSI o mocy 85 KM trzeba zapłacić 59 500 zł. Wyposażenie standardowe tej wersji obejmuje m.in. klimatyzację manualną Climatic i radio Blues z czterema głośnikami!
Skoda OctaviaSkoda Octavia z podstawowym silnikiem w bogatszej wersji Ambition kosztuje 65 000 zł. W wyposażeniu znajdziemy dodatkowo m.in. podłokietnik z przodu Jumbo Box, skórzaną i wielofunkcyjną kierownicę z obsługą radia, wyświetlacz MAXI-Dot, a także czujniki parkowania z tyłu oraz światła przeciwmgłowe.
Skoda OctaviaCeny najbogatszej wersji Elegance z silnikiem 1.2 TSI o mocy 105 KM (wersja 85-konna nie jest dostępna) rozpoczynają się od 73 350 zł. Decydując się na ten wariant kupujący otrzyma również m.in. czujniki parkowania z przodu i z tyłu, radio Bolero z kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 5,8 cala (z CD/MP3 i wejściem USB), elektrycznie składane i podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz dwustrefową klimatyzację Climatronic z czujnikiem jakości powietrza AQS.
Skoda OctaviaRezygnując z części wyposażenia 105-konną Octavię można będzie kupić za 69 350 zł (Ambition) lub 63 850 zł (Active). Istotną różnicą w stosunku do wersji 85-konnej, jest nie tylko o 20 KM wyższa moc, ale również sześciostopniowa skrzynia biegów (w słabszej wersji jest pięciobiegowa).
Skoda OctaviaA jak wyglądają ceny Octavii w przypadku mocniejszych jednostek napędowych? Ceny samochodów z silnikiem 1.4 TSI o mocy 140 KM zaczynają się od 68 850 zł (Active), poprzez 74 350 zł (Ambition) aż po 78 350 zł (Elegance). Z kolei najmocniejszy silnik 1.8 TSI o mocy 180 KM dostępny jest wyłącznie w wersjach Ambition za 82 350 zł i Elegance (86 350 zł).
Skoda OctaviaNajtańsza Skoda Octavia z dieslem 1.6 TDI (105 KM) i manualną 5-biegową skrzynią biegów kosztuje 74 550 zł w wersji Active. Samochód w wersji Ambition wyceniono na 80 050 zł, a Elegance - 84 050 zł. Z kolei Octavia z mocniejszą jednostką wysokoprężną 2.0 TDI (150 KM) i skrzynią biegów sześciobiegową kosztuje 88 050 zł w wersji Ambition i 92 050 zł w wersji Elegance.
Skoda OctaviaCeny nowej Octavii mogą stanowić pozytywne zaskoczenie. Za około 65 tys. zł (dopłata za lakier metaliczny) będzie można mieć samochód z benzynowym silnikiem turbo o mocy ponad 100 KM, sześciobiegową skrzynią biegów, klimatyzacją, radiem, poduszkami powietrznymi czołowymi i bocznymi, kurtynami powietrznymi, poduszką kolanową kierowcy czy systemem ESP (wymuszony przepisami Unii Europejskiej). Ponadto auto wyposażone będzie w elektrycznie sterowane szyby z przodu, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz centralny zamek ze zdalnym sterowaniem. Będzie hit?
Jubileuszowa wersja Edition 130 oferuje bogatsze wyposażenie w niższej cenie – w zależności od modelu oszczędności wynoszą od kilkunastu do nawet ponad pięćdziesięciu procent wartości dodatkowych…
Modele kombi pozostają istotną częścią oferty Skody, to segment, w którym marka od lat utrzymuje silną pozycję na rynku europejskim. Pokazany ostatnio koncepcyjny model Vision O wskazuje kierunek…
W pierwszej połowie 2025 roku zarejestrowano w Polsce ponad 285 tysięcy nowych samochodów osobowych – wynika z danych instytutu SAMAR. Oznacza to wzrost o 3 procent w porównaniu z pierwszymi…
Skoda Octavia raczej nie kojarzy się z ciekawym samochodem - głównie jest to po prostu narzędzie do przemieszczania się od punktu A do punktu B. Wyjątkiem jest jednak wersja RS, która jest czymś…
Skoda systematycznie zwiększa gamę wersji wyposażeniowych Octavii. Niespełna miesiąc temu w cennikach pojawiła się wersja najtańsza, czyli Essence oraz najdroższa, czyli RS. Teraz gama poszerza się o…
Skoda Octavia IV debiutowała w 2019 roku, a w lutym 2024 roku została poddana modernizacji. Trzeba zauważyć, że auto ma już solidny staż rynkowy, a jest zaskakująco rzadkim, jak na popularność…