Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDI 130 KM 7 zdjęć

I · terenowy

Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDI 130 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?

Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.

  • Rok2000
  • Przebieg670 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc130 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napęd4x4
  • Spalanie11,8 l/100 km
  • 0–100 km/h18,4 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko
Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji
2000
Nadwozie
terenowy
Skrzynia
ręczna
Napęd
4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
Średni przebieg
670 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
Pojemność
2 826 cm³
Silnik
diesel

Osiągi

Moc
130 KM
0–100 km/h
18,4 s
V max
155 km/h

Koszty

Spalanie
11,8 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
70 zł

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Wymiana oleju
co 20 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
6.4 l
Wymiana rozrządu
co 140 tys. kilometrów lub 80 miesięcy
Napęd rozrządu
pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment
I
Bagażnik
brak danych
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Nissan Patrol GR · 2.8 TDI 130 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Ocena jest anonimowa. W przeglądarce zapisujemy identyfikator (cookie), dzięki któremu możesz później zmienić swoją ocenę. Oceny nietypowe mogą trafić do weryfikacji, zanim zostaną wliczone do statystyk.

Opis i ocena redakcji

Nissan Patrol GR

Nissan Patrol GR to bardziej luksusowa wersja Patrola. Oba modele produkowane równolegle przez ostatnie kilkanaście lat. Patrole GR miały bardziej komfortowe zawieszenie, co umożliwiało codzienną eksploatacją na asfaltach, bogate wyposażenie i większy wybór, często mocniejszych silników.
Samochody te są bardzo cenione przez fanów offroadu, dlatego nawet kilkunastoletnie egzemplarze trzymają cenę.

Zdjęcia

Otwórz galerię (7)
  • Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDI 130 KM — zdjęcie 1
  • Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDI 130 KM — zdjęcie 2
  • Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDI 130 KM — zdjęcie 3
  • Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDI 130 KM — zdjęcie 4
  • Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDI 130 KM — zdjęcie 5
  • Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDI 130 KM — zdjęcie 6
  • Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDI 130 KM — zdjęcie 7

Akcje serwisowe (2)

Samochody marki:

Almera (N16) wyprodukowane w okresie od 22.05.2001 do 06.06.2003 w Wielkiej Brytanii
Tino (V10) wyprodukowane w okresie 22.08.2001 do 13.05.2003 w Hiszpanii
Terrano II (R20) wyprodukowane w okresie 21.03.2003 do 10.04.2003 w Hiszpanii
Pick-up (D22) wyprodukowane w okresie 29.05.2000 do 24.11.2003 w Japonii
Pathfinder (R50) wyprodukowane w okresie 29.05.2000 do 24.11.2003 w Japonii
Patrol (Y61) wyprodukowane w okresie 29.05.2000 do 24.11.2003 w Japonii
X-Trail (T30) wyprodukowane w okresie 29.05.2000 do 24.11.2003 w Japonii
mogą powodować zagrożenie dla użytkowników.

W niektórych ww. samochodach marki Nissan urządzenia napełniania czołowych poduszek powietrznych pasażera mogły zostać wyprodukowane niezgodnie ze specyfikacją. Może to spowodować nadmierne ciśnienie wewnątrz urządzenia napełniania podczas uruchamiania poduszki i może mieć skutek w postaci oddzielenia obudowy poduszki.

W Polsce akcją objętych jest łącznie 7835 samochodów marki Nissan. Lista nr VIN w załączniku. Komunikat (PDF)
W niektórych samochodach marki Nissan Patrol (Y61) możliwe jest wystąpienie uszkodzenia zespołu pedału przyspieszenia. Czujnik położenia w zespole pedału przyspieszenia może wysyłać niepoprawny sygnał z powodu zużycia konektora czujnika i moduł sterujący silnika (ECM) wykryje uszkodzenie czujnika. W rezultacie lampka kontrolna silnika zaświeci się a pedał przyspieszenia nie zadziała poprawnie, więc przyspieszenie pojazdu nie będzie zgodne z oczekiwaniem kierowcy. W skrajnym przypadku i jednocześnie przy zbyt dużej ilości pyłu w przepustnicy, ilość powietrza wlotowego może być niewystarczająca co może doprowadzić do zatrzymania się silnika podczas pracy na biegu jałowym.

Inne wersje tego modelu

Roczniki

Silniki

Czytaj o tym modelu