Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T 163 KM 2017 crossover skrzynia ręczna napęd przedni

Dane podstawowe

Rok produkcji

2017

Nadwozie

crossover

Skrzynia

ręczna

Napęd

przedni

Średni przebieg

270 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność

Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty

Pojemność

1 499 cm³

Silnik

benzyna

Masa

1 350 kg

Ładowność

700 kg

Wymiary (D × S × W)

4 405 × 1 805 × 1 685 mm

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji

11 000 km (ok. 7 mies.)

Zużycie gazu

11,0 l / 100 km

Koszt przejechania 100 km

35 zł

0–100 km/h na LPG

11.3 s

V max na LPG

186 km/h

Uwaga. Silnik wyposażony jest w turbosprężarkę, która podnosi jego obciążenie. Dobór niewłaściwej instalacji lub jej zła regulacja oraz intensywna eksploatacja może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika: od wypalenia uszczelki pod głowicą i gniazd zaworowych po — w skrajnych przypadkach — stopienie tłoków. Konieczne jest wybranie instalacji dedykowanej do silników turbo i zamontowanie jej w dobrym warsztacie.

Opis i ocena redakcji

Mitsubishi Eclipse Cross to całkowicie nowy model, który po raz pierwszy został zaprezentowany wiosną 2017 roku na salonie genewskim. W Polsce sprzedaż tego modelu ruszyła na dobre dopiero na początku roku 2018.

Eclipse Cross to kolejny model, w którym Japończycy odwołują się do swojej historycznej nazwy. O ile jednak Eclipse był sportowym samochodem, który w wielu kręgach uznawany był nawet za kultowy, o tyle nowe wcielenie to kompaktowy crossover, którym Mitsubishi chce uszczknąć dla siebie kawałek bardzo mocno rosnącego ostatnio segmentu.

Mitsubishi Eclipse Cross To jednocześnie jeden z niewielu nowych modeli Mitsubishi, przez co może stać się szybko kołem zamachowym całej sprzedaży marki. Eclipse Cross na 440,5 cm długości, 180,5 cm szerokości i 168,5 cm wysokości przy rozstawie osi 267 cm. To oznacza, że jest pozycjonowany między ASX-em a Outlanderem.

Prześwit samochodu to 18,3 cm, kąt natarcia wynosi 19 st, zejścia - 18, a rampowy - 29,6 st. Pojemność bagażnika przy 5 osobach wynosi od 341 do 448 litrów. Do napędzania auta są stosowane dwa silniki, benzynowy i wysokoprężny. Oba są turbodoładowane i mają bezpośredni wtrysk paliwa. Całkowitą nowością jest silnik benzynowy 1.5 turbo o mocy 163 KM.

Każdy z silników w Eclipse Cross może być połączony z napędem tylko na oś przednią lub na obie osie. W tym drugim przypadku zastosowano system nazywany Super-All Wheel Control (S-AWC). Jest to mechaniczno-elektroniczny układ, który rozdziela moment obrotowy w oparciu o dane z czujników ESC, a także czujnika kąta obrotu kierownicy, czujnika przyspieszenia wzdłużnego, przyspieszenia bocznego, czujnika znoszenia (zestawia rzeczywistą trajektorię ruchu auta z teoretyczną, której życzy sobie kierowca), prędkości, obciążenia itp.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 26 lis 2017

Czytaj o tym modelu