Mercedes GLC w nowych wersjach napędowych

Mercedes GLC w wersji elektrycznej został zaprezentowany jesienią 2025 roku, a na początku 2026 roku pojawił się w polskich salonach. Od premiery GLC był oferowany tylko w jednej wersji napędowej, jako GLC 400 EQ. Teraz się zmienia, do sprzedaży wchodzą dwie kolejna odmiany, dzięki czemu spadają ceny. Co ciekawe, "po cichu" Mercedes odchodzi też od nazywania wersji elektrycznej EQ.

1. Mercedes GLC 400 za 320 tys. zł
2. Mercedes GLC 300 electric i GLC 250 electric
3. Mercedes GLC 300 electric i GLC 250 electric. Ceny

Mercedes GLC 400 za 320 tys. zł

Mercedes GLC 400 EQ, obecnie zwany 400 electric, jest napędzany przez dwa silniki elektryczne o mocy systemowej 489 KM i maksymalnym momencie obrotowym 800 Nm. Auto rozpędza się do 100 km/h w 4,3 s, prędkość maksymalna jest ograniczona do 210 km/h.

Samochód został wyposażony w potężną baterię, jej pojemność to 94 kWh netto. Producent zapewnia, że w cyklu WLTP zużycie prądu wynosi tylko 15,8 kWh, co przekładałoby się na zasięg 672 km. Oczywiście to fikcja, ale przy takiej pojemności przejechanie 450 km drogą ekspresową wydaje się realne. Duża bateria i dwa silniki w oczywisty sposób wpływają ceny. Za Mercedesa GLC 400 electric trzeba zapłacić przynajmniej 320 tys. zł.

Mercedes GLC 300 electric i GLC 250 electric

Teraz jednak oferta zostaje poszerzona o dwa nowe warianty. GLC 300 electric również ma dwa silniki, a ich moc systemowa wynosi 421 KM. Maksymalny moment obrotowy, podobnie jak w wersji GLC 400, to 800 Nm. Samochód wyposażono w baterię o pojemności 85 kWh, którą można ładować prądem stałym o mocy do 320 kW.

Taki samochód rozpędza się do 100 km/h w 4,7 s, a jego prędkość maksymalna jest ograniczona do 210 km/h. Natomiast nowa bazowa wersja to Mercedes GLC 250 electric. Samochód posiada tylko jeden, napędzający koła tylne silnik o mocy 354 KM, który jest zasilany przez baterię o pojemności 85 kWh. Moment obrotowy to wciąż 800 Nm. Bazowa odmiana GLC rozpędza się do 100 km/h w 5,9 s, prędkość maksymalna jest ograniczona do 210 km/h.

Maksymalna moc ładowania obu wersji to nadal 320 kW. Przy takiej mocy teoretycznie w ciągu 10 minut zasięg wg WLTP powinien wzrosną odpowiednio o 255 i 265 km.

Mercedes GLC 300 electric i GLC 250 electric. Ceny

Jak wyglądają ceny? Tylnonapędowy Mercedes GLC 250 electric kosztuje od 281 tys. zł, a czteronapędowy GLC 300 4MATIC electric – od 300 tys. zł. To oznacza, że tzw. próg wejścia został obniżony aż o 40 tys. zł w stosunku do wersji 400 electric.