Vito 4x4 uzupełnia gamę modelu, który do tej pory zamówić można było z napędem na przednią lub tylną oś. Samochód wyposażony został w centralny mechanizm różnicowy dbający o rozdział momentu obrotowego w stosunku 45 proc. (przód) i 55 proc. (tył). O odpowiednią trakcję dba też elektroniczny system rozdziału momentu pomiędzy koła 4ETS. Jego obecność symuluje zastosowanie trzech mechanizmów różnicowych wyposażonych w blokady.
Auto oferowane jest w trzech długościach nadwozia, klienci mają też do wyboru trzy wersje: furgon mixto i tourer (osobową). Samochód w podstawowej wersji jest tylko o 50 kg cięższy od wersji z napędem tylnej osi. Niezależnie od odmiany, wysokość nadwozia to 1,91 m. Wynika ona z konieczności funkcjonowania w dużych aglomeracjach miejskich, w tym, np. korzystania z parkingów podziemnych.
Ceny Mercedesa Vito 4x4 rozpoczynają się od 36 120 euro. Tyle zapłacić trzeba za odmianę 119 BlueTEC z silnikiem 190 KM. W późniejszym czasie pojawią się też słabsze wersje: 136 KM i 163 KM.
