Mercedes - Benz GLK I 350 272 KM

Średnia cena rynkowa 63 000 zł

Rok2008
Przebieg773 000 km
Silnikbenzyna
Moc272 KM
Skrzyniaautomat
Napęd4x4
Spalanie15,4 l/100 km
0–100 km/h6,7 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2008
Nadwozie: SUV
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: 4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
Średni przebieg: 773 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność: 3 498 cm³
Silnik: benzyna

Osiągi

Moc: 272 KM
0–100 km/h: 6,7 s
V max: 230 km/h

Koszty

Spalanie: 15,4 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 105 zł

Serwis

Bezawaryjność: Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu: Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Ilość oleju: 8,0 l
Napęd rozrządu: łańcuch

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment: I premium Co to znaczy?
Bagażnik: 450 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży: Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 11 000 km (ok. 7 mies.)
Zużycie gazu: 18,5 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 59 zł
0–100 km/h na LPG: 7.4 s
V max na LPG: 209 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Opis i ocena redakcji

Mercedes GLK to luksusowy SUV, który debiutował na salonie w Pekinie w 2008 roku. W tym samym roku pierwsze samochody wyjechały z fabryki Mercedesa w Bremie i trafiły do europejskich salonów. Premiera amerykańska nastąpiła rok później.

GLK oparty został na płycie podłogowej Mercedesa klasy C serii W204. Auto sprzedawane jest napędem wszystkich kół lub tylko tylnej osi.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026

Zdjęcia

Otwórz galerię (5)

Filmy

Akcje serwisowe (1)

2012-01-04

Samochody marki Mercedes-Benz (modele: C-, GLK-, E-, CLS-, S-, R-, G- GL-, ML-Class, Vito, Viano, Sprinter EC) wyprodukowane w Niemczech w okresie od listopada 2009 r. do lipca 2011 r. mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.

W filtrze paliwa ze zintegrowanym podgrzewaniem paliwa, w pojedynczych przypadkach może wystąpić nieszczelność w obszarze korka otworu odwadniającego, a w konsekwencji może dojść do wycieku paliwa. Wyciek oleju napędowego można poznać po charakterystycznym zapachu paliwa. Paliwo może wyciekać na jezdnię zmniejszając tarcie między oponą i podłożem, co może zmienić właściwości trakcyjne pojazdu, którego dotyczy lub innych uczestników ruchu. W takiej sytuacji może z kolei dojść do włączenia systemu ESP, co zasygnalizuje kierowcy odpowiedni wskaźnik w zestawie wskaźników.