chceauto.pl
x
Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!

Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!

Motonowości
Redakcja ChceAuto.pl 2016-10-27 Opinie
Mercedes zaprezentował klasę E w wersji AMG E 63. Jest to najszybsze wcielenie tego modelu w historii!

Mercedes-AMG E 63
Mercedes-AMG E 63
Nowy Mercedes-AMG E 63 napędzany jest silnikiem 4.0V8, który dzięki podwójnemu doładowaniu generuje 571 KM mocy (w zakresie 5750-6500 obr/min) oraz 750 Nm momentu obrotowego (w zakresie 2250-5000 obr/min). Standardowe wyposażenie stanowi dziewięciostopniowa automatyczne skrzynia biegów (znana już z innych modeli Mercedesa, ale zmodyfikowana przez inżynierów AMG) oraz napęd wszystkich kół 4MATIC.

Mercedes-AMG E 63
Mercedes-AMG E 63
Producent zaznacza przy tym, że w normalnych warunkach samochód napędzany jest właściwie wyłącznie na tylną oś, przednia dopinana jest dopiero w razie potrzeby. Dzieje się to oczywiście całkowicie automatycznie i sposób niezauważalny dla kierowcy. W efekcie Mercedes-AMG E 63 przyśpiesza do 100 km/h w niesamowite 3,5 s!

Mercedes-AMG E 63
Mercedes-AMG E 63
Okazuje się jednak, że zawsze może być lepiej! W tym wypadku "lepiej" nosi nazwę Mercedes-AMG E 63 S. W tej wersji moc samochodu wynosi 612 KM (między 5750-6500 obr.min), a moment obrotowy - 850 Nm (między 2500-4500 obr/min). Większa moc i moment obrotowy oznaczają, że samochód osiąga 100 km/h o 0,1 s szybciej niż wersja "standardowa", czyli w 3,4 s!

Prędkość maksymalna obu wersji ograniczona jest do 250 km/h. Na życzenie właściciela blokada może zostać przesunięta na okrągłe 300 km/h.

Mercedes-AMG E 63
Mercedes-AMG E 63
Większa moc to niejedyna cecha szczególna wersji S. Samochód posiada tryb drift, w którym napęd trafia wyłącznie na tył, a działanie ESP jest ograniczone. Samochód posiada również elektronicznie sterowaną blokadę tylnego dyferencjału (w wersji standardowej zastosowano rozwiązanie mechaniczne).

Mercedes-AMG E 63
Mercedes-AMG E 63
Niezależnie od wersji Mercedes-AMG E 63 posiada sportowe zawieszenie pneumatyczne. Za to hamulce dostępne są aż w trzech wersjach. Standardem wersji klasycznej są tarcze przednie o średnicy 360 mm, a s wersji S - o średnicy 390 cm. Z kolei opcję stanowią tarcze karbonowo-ceramiczne o średnicy 402 mm.

Mercedes-AMG E 63 porusza się na 19- lub 20-calowych kołach. Pakiet ospojlerowania jest raczej dyskretny, najbardziej w oczy rzucają się zmienione zderzaki.

Mercedesa-AMG E 63 będzie można zamawiać od stycznia przyszłego roku, natomiast pierwsze auta wyjadą z salonów w marcu. Początkowo auto będzie dostępne również w specjalnej wersji Edition 1.

Mercedes-AMG E 63 na wideo:



Opinie i komentarze na temat artykułu

Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii! - GALERIA ZDJĘĆ

Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!

Zobacz także

Mercedes-AMG S 63 E Performance. Najmocniejszy w historii

Mercedes-AMG S 63 E Performance. Najmocniejszy w historii 2022-12-16

Mercedes-AMG S 63 E Performance to najmocniejsza klasa S w historii tego modelu. Samochód wyposażony jest w hybrydowy napęd AMG E Performance, który łączy 4,0-litrowy silnik AMG V8 biturbo z silnikiem elektrycznym oraz baterią HPB.4,0-litrowy silnik...
Mercedes-AMG C 63 SE Performance. Koniec z V8, czas na R4!

Mercedes-AMG C 63 SE Performance. Koniec z V8, czas na R4! 2022-09-25

Mercedes-AMG C 63 SE Performance to najmocniejszy wariant klasy C. Niestety, pod maską nie znajdziemy już potężnego silnika V8, a zaledwie dwulitrową jednostkę czterocylindrową.Normy emisji spalin są nieubłagane, a kary za ich łamanie potężne....
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition 2022-06-21

Mercedes-AMG żegna się z modelami z serii W/S 213, prezentując szczególnie bogato wyposażoną specjalną edycję E 63 S 4MATIC+ Final Edition. Samochód napędzany jest przez 4,0-litrowy silnik V8 biturbo o mocy 450 kW (612 KM) i posiada napęd na...
Mercedes-AMG SL 43 z czterocylindrowym silnikiem

Mercedes-AMG SL 43 z czterocylindrowym silnikiem 2022-04-08

Mercedes poszerza gamę modelu AMG SL o nową wersję. Ten czteroosobowy kabriolet z miękkim dachem będzie dostępny również z silnikiem... czterocylindrowym.Przypomnijmy, nowa generacja Mercedesa-AMG SL została zaprezentowana w październiku 2021 roku....
Mercedes-AMG EQE 43 i EQE 53

Mercedes-AMG EQE 43 i EQE 53 2022-02-16

Mercedes rozszerza gamę elektrycznych modeli sygnowanych przez AMG. Do modelu EQS dołącza EQE i to od razu w dwóch wersjach - jako EQE 43 4Matic i EQE 53 4Matic+.Mercedes-AMG EQE 43 napędzany jest przez umieszczone przy osiach dwa silniki elektryczne o...
Kup sobie Mercedesa-AMG EQS 53 4MATIC+. Wydasz mniej niż milion

Kup sobie Mercedesa-AMG EQS 53 4MATIC+. Wydasz mniej niż milion 2021-12-18

W polskich salonach można zamawiać już nowego Mercedesa-AMG EQS 53 4MATIC+. Cena modelu wynosi od 728 600 zł. Luksusowa limuzyna o mocy do 560 kW (761 KM) oraz 578 km zasięgu (WLTP; zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP: 21,4 kWh/100 km) została...