mam taka madzie 5 lat nie ma usterek bo benzyne leje i roznica 10zl na 100km lepiej dolozyc 10zl co 100km niz regulowac gaz co tydzien i wynieniac silnik remont(okolo 2tysiace) one nie lubia gazu i pala ponad 12 w miescie a w zimie okolo 15 gazu dramat a benzyny 7-8 litrow roznica okolo 2zl tylko benzyna 98 !!!!! 42 zł 100km po miescie
Średnia cena rynkowa
trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?
Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.
- Rok1994
- Przebieg362 000 km
- Silnikbenzyna
- Moc90 KM
- Skrzyniaręczna
- Napędprzedni
- Spalanie7,5 l/100 km
- 0–100 km/h11,8 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 1994
- Nadwozie
- hatchback 5-drzwiowy
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 362 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
- Pojemność
- 1 489 cm³
- Silnik
- benzyna
Osiągi
- Moc
- 90 KM
- 0–100 km/h
- 11,8 s
- V max
- 173 km/h
Koszty
- Spalanie
- 7,5 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 51 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
- Wymiana oleju
- co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
- Ilość oleju
- 2,9 l
- Wymiana rozrządu
- co 90 tys. kilometrów
- Napęd rozrządu
- pasek
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
- Segment
- C
- Bagażnik
- 427 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
- Ryzyko kradzieży
- Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady
Instalacja LPG
- Zwrot kosztu instalacji
- 14 000 km (ok. 9 mies.)
- Zużycie gazu
- 9,0 l / 100 km
- Koszt przejechania 100 km
- 29 zł
- 0–100 km/h na LPG
- 13 s
- V max na LPG
- 157 km/h
Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Mazda 323F · 1.5 90 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 18 szybkich ocen (średnio 3,9/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Mazda 323F
Mazda 323 to jeden z dłużej produkowanych modeli tego japońskiego producenta. Pierwsze samochody o tej nazwie pojawiły się jeszcze w latach 70-tych ubiegłego wieku. W 1994 roku zadebiutowała już piąta generacja tego modelu, która produkowana była do 1998 roku. Wówczas zastąpiła ją szósta i, jak się później okazało, ostatnia generacja. Najmłodsze mazdy 323 pochodzą z 2003 roku.Mazda 323F V - BA
Kupując mazdę 323 V generacji należy być ostrożnym. Te samochody często trafiały w ręce młodych, agresywnie jeżdżących kierowców, co może oznaczać bogatą przeszłość blacharską. Z wiekiem często zaczęto montować w nich w gaz, co z kolei może negatywnie odbijać się na kondycji jednostki napędowej. Stan silnika wymaga dokładnego sprawdzenia (również pod kątem zużycia oleju), ewentualny remont może przekroczyć wartość samochodu. Poza tym trzeba liczyć się z koniecznością wymiany praktycznie wszystkich elementów eksploatacyjnych - od zawieszenia poczynając, a na sprzęgle kończąc.Zdjęcia
Otwórz galerię (3)Inne wersje tego modelu
Roczniki
Silniki
Opinie i komentarze (4)
aha dodam ze na przegubach oryginalnych zrobilem 180 tysiecy a amortyzatory gdy wyjalem stare byly oryginalne fabryczne 15 lat !!!! cos pieknego autko 15 lat i mialo 70% fabrycznych czesci niedowiary ale fakt trasa 1500km przy 120km spalanie5,8 litra jak diesel
ceny teraz juz od 2 tysiecy mozna kupic ale do takiej drugie tyle lub wiecej trza dolozyc wiec nie polecam dobra sztuka koszt okolo 4-5 tysiecy!!!1 ale sa takie po 2 tez :)
slabe te auta, szroty po strej blacharce