Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 2022
3 wersje Generacja V
Wersje z silnikiem 1.5 SKYACTIV-G
2022Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 75 KM 202253 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie5,6 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2022Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 90 KM 202257 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie5,8 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2022Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 90 KM 202262 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
Inne silniki – rocznik 2022
Benzyna
- 1.5 SKYACTIV-G75–90 KM3 wersje
Hybryda
2 V (2022)
Mazda 2 Hybrid piątej generacji, czyli... Toyota Yaris ze zmienionym logo.
Mazda 2 Hybrid jest najnowszym efektem współpracy pomiędzy Mazdą i Toyotą. Jest to model produkowany i dostarczany Maździe przez Toyota Motor Europe.
Toyota Yaris i Mazda 2 Hybrid to samochody niemal identycznie, różnią się właściwie jedynie logiem na karoserii. Zaliczane są do segmentu B, mają 256 cm rozstawu osi. Pojemność bagażnika to 286 litrów.
Mazda 2 Hybrid jest oferowana wyłącznie z hybrydowym napędem, w którym trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1490 cm³ o mocy 93 KM połączony jest z silnikiem elektrycznym o mocy 79 KM, co daje systemową moc samochodu wynoszącą 116 KM.
Ten typ hybrydowego napędu nie ma możliwości ładowania z gniazdka.
Hybrydowa Mazda 2 przyspiesza do 100 km/h w 9,7 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 175 km/h. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, wg normy WLTP, wynosi 3,8-4 l/100 km (odpowiednio dla samochodów wyposażonych w koła o średnicy 15 lub 16 cali).
Mazda 2 piątej generacji jest pierwszym samochodem tego producenta z klasycznym hybrydowym układem napędowym. Do tej pory Mazda miała w gamie auta z napędem najwyżej mikrohybrydowym oraz pierwszy model o całkowicie elektrycznym napędzie, czyli Mazdę MX-30. Japończycy pilnie potrzebują samochodów hybrydowych, które pozwolą obniżyć średnią emisję spalin.
Mazda 2 Hybrid jest najnowszym efektem współpracy pomiędzy Mazdą i Toyotą. Jest to model produkowany i dostarczany Maździe przez Toyota Motor Europe.
Toyota Yaris i Mazda 2 Hybrid to samochody niemal identycznie, różnią się właściwie jedynie logiem na karoserii. Zaliczane są do segmentu B, mają 256 cm rozstawu osi. Pojemność bagażnika to 286 litrów.
Mazda 2 Hybrid jest oferowana wyłącznie z hybrydowym napędem, w którym trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1490 cm³ o mocy 93 KM połączony jest z silnikiem elektrycznym o mocy 79 KM, co daje systemową moc samochodu wynoszącą 116 KM.
Ten typ hybrydowego napędu nie ma możliwości ładowania z gniazdka.
Hybrydowa Mazda 2 przyspiesza do 100 km/h w 9,7 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 175 km/h. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, wg normy WLTP, wynosi 3,8-4 l/100 km (odpowiednio dla samochodów wyposażonych w koła o średnicy 15 lub 16 cali).
Mazda 2 piątej generacji jest pierwszym samochodem tego producenta z klasycznym hybrydowym układem napędowym. Do tej pory Mazda miała w gamie auta z napędem najwyżej mikrohybrydowym oraz pierwszy model o całkowicie elektrycznym napędzie, czyli Mazdę MX-30. Japończycy pilnie potrzebują samochodów hybrydowych, które pozwolą obniżyć średnią emisję spalin.