Test: Maxus Euniq 6 – gotowy do konkurowania w Europie?
W ostatnim czasie w Europie lawinowo wzrasta liczba samochodowych marek z Chin, które planują zbudować tu swoją...
Średnia cena rynkowa
113 000 zł
- Rok2024
- Przebieg24 000 km
- Silnikelektryczny
- Moc177 KM
- Skrzyniabezstopniowa
- Napędprzedni
- Zasięg320 km
- 0–100 km/h9,8 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2024
- Nadwozie
- SUV
- Skrzynia
- bezstopniowa
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 24 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Bez ofert na rynku
- Silnik
- elektryczny
- Pojemność baterii
- 70.0 kWh
- Masa
- 1 885 kg
- Ładowność
- 325 kg
- Wymiary (D × S × W)
- 4 735 × 1 860 × 1 736 mm
Osiągi
- Moc
- 177 KM
- 0–100 km/h
- 9,8 s
- V max
- 160 km/h
- Zasięg
- 320 km (średni rzeczywisty)
Koszty
- Koszt przejechania 100 km
- 48 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
- Segment
- I
- Bagażnik
- 754 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
- Ryzyko kradzieży
- Tych samochodów się nie kradnie
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Maxus Euniq 6 · 70 kWh 177 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 5,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.