Maserati Levante GT L4 330 KM 5,0 (1 ocen) 23 zdjęć

I premium · SUV

Maserati Levante GT L4 330 KM

Średnia cena rynkowa 194 000 zł
  • Rok2022
  • Przebieg55 000 km
  • SilnikMild Hybrid
  • Moc330 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie13,5 l/100 km
  • 0–100 km/h6,0 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2022
Nadwozie
SUV
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
55 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
Pojemność
1 995 cm³
Silnik
Mild Hybrid Co to znaczy?
Masa
2 090 kg
Wymiary (D × S × W)
5 005 × 1 981 × 1 693 mm

Osiągi

Moc
330 KM
0–100 km/h
6,0 s
V max
240 km/h
Zasięg
590 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
13,5 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
92 zł
Zbiornik paliwa
80 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Opony seryjne
265/50 R19

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment
I premium Co to znaczy?
Bagażnik
580 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
7 000 km (ok. 5 mies.)
Zużycie gazu
16,2 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
52 zł
0–100 km/h na LPG
6.6 s
V max na LPG
218 km/h

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Maserati Levante · L4 330 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 5,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Maserati Levante to pierwszy SUV w historii tego włoskiego producenta. Samochod debiutował na salonie genewskim na początku 2016 roku.

Levante oparto o zmodyfikowaną płytę podłogową używaną już w innych modelach Maserati. Włosi podkreślają nie tylko dobre prowadzenie (rozkład mas to idealne, godne aut sportowych, 50:50!), ale również dopracowanie aerodynamiczne. Mimo wysokiej sylwetki współczynnik oporu powietrza Cx wynosi zaledwie 0,31

Standardowym wyposażeniem jest system napędu wszystkich kół, który u Włochów nosi nazwę Q4. Auto jest standardowo wyposażone w pneumatyczne zawieszenie oraz dostępne będzie w dwóch wersjach wyposażeniowych - Sport i Luxury.

Maserati Levante ma niemal równe 5 metrów długości, wysokość to 168 cm, a szerokość - 197 cm. Rozstaw osi minimalnie przekracza 3 metry.

Niezależnie od źródła mocy, moment obrotowy trafia na koła za pośrednictwem ośmiostopniowej skrzyni automatycznej produkcji ZF. Przekładnia może pracować w czterech trybach: Normal, Ice, Sport i Off-road, przy czym tryb wpływa również na pracę silnika, zawieszenia i elektronicznych systemów wspomagających.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Maserati chce być EV

Maserati stawia na elektryczność. W ofercie włoskiej marki pojawić ma się aż siedem nowych modeli – każdy...

Maserati wstrzymuje produkcję

Aż w trzech włoskich fabrykach Fiat Chrysler Automobiles, produkujących samochody Maserati, zatrzymano linie...